NordiskTekniskOgHygiejniskKongres

25

hvorved man kun opnaaede, at disse kom i Læ. Vel bragtes ogsaa de m ind re bekostelige Bølgebrydere mellem Lynetten og T re k ro n er til Udførelse, hvorved selve Inder- reden skærmedes en Del, men den kom dog stadig til at ligge aaben for nordlige, nordøstlige og østlige Storme, og den derved fremkaldte Sø og Dønning var til sine Tider meget generende for Anlæget ved Inderredens Bolværker, ikke mindst paa Grund af det Tilbageslag af Søen, som bevirkes ved den lodrette Bolværksvæg langs Østsiden af F rihavnens Østmole, h v o r man af Be­ kostningshensyn forlod den af Havnevæsenet oprindeligt paatænk te Beskyttelse med et jævn t skraanende Sten- glacis, som vilde have virket hæmmende paa Tilbage­ kastningen af Søen. F o r at modvirke disse Ulemper er Havnevæsenet skredet til Udførelsen af de paa Planen viste tvende B ø l g e b r y d e r e n o r d f o r T r e k r o n e r og I n d e r - r e d e n , hvortil vil rnedgaa noget over 1/2 Million Kroner. Den østlige Bølgebryder er ca. 1000 Fod lang og den nordlige ca. 1500 Fod lang; Indsejlingen gennem Krone- løbet mellem de to Bølgebrydere bliver ca. 500 Fod og deres Højde over Vandet 6 Fod. Konstruktionen vil paa det g rundere Vand næ rmest T re k ron er og over Stubben blive som en jordfyldt Stendæmning (nærmest som Bølgebryderne mellem Lynetten og T rekroner) og paa det dybere Vand som en dobbelt Række Beton­ blokke med Stenkastning (nærmest som Bølgebryderen ud for Frihavnsindsejlingen). Bølgebrydernes Fo rm i Plantegningen er kurvet for bedre at lede den syd fra

Made with