NordiskTekniskOgHygiejniskKongres

48

karakteristisk Taarn, hvis Top er dannet som en Kongekrone. Umiddelbart ved Hovedvagten, omgivet af nogle m ind re Bygninger, ses den mægtige Mastekran opført 1746—48; den vedligeholdes nu som Sømærke. Tæ t sønden for Kranen findes de gamle Bedinger, hvorfra de fleste af de i de sidste 200 Aar byggede danske Krigsskibe ere udløbne. Hvad d er dog maaske h a r størst Interesse for de besøgende paa Orlogsværftet er den historiske Model­ samling, opstillet i en særlig Bygning. Her findes blandt andet Skibsmodeller fra Niels Juels og T o rd e n ­ skjolds Tid, desuden en Del Modeller fra Sejlskibs­ periodens sidste Tid, Krigsskibstyper, som nu til Dels maa betragtes som forsvundne, og som derved have faaet betydelig historisk Interesse. Samlingens ældste Model er fra Tiden omkring 1670, dog er med denne enkelte Undtagelse næppe nogen af Modellerne ældre end 1690—95. Et beskrivende Katalog erholdes ved Samlingen (1 Kr.). P ropeller­ bladet eller Roret A er ved Gaffelen g fast forbundet med Rorstammen a, der ved Hjælp af Armen b og Fjederen c er i Forbindelse med Tandhjulet H, som ved Hjælp af Snekken O kan drejes omkring Røret r, der ogsaa tjener til Støtte for Roret A, idet Gaffelen f, d e r er fast forbundet med Rorbladet A, drejeligt om- Ingeniør H. C. Vogts Pendulpropeller.