HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn3Række_V h5

Smaastykker 1 5 1 køres ind og ild ad Porte paa begge Ender og vejes paa Brovægten inde i Bygningen. I dennes Vestside var end­ da foroven en Beboelseslejlighed for Vejeren. Til Gadebilledet hørte ogsaa Droskerne, ret tarvelige Enspænderkøretøjer med Kaleche; de kunde rumme 4 Personer paa de med blaat Klæde eller rødt P lys betruk­ ne Sæder, og en femte Passager kunde faa Plads paa Bukken hos Kusken. Forspandet var en ofte stivbenet gammel Hest (populært kaldet „Lotte“ ), der undertiden gled og faldt paa de glatte Brosten; en „falden Hest“ samlede altid Opløb af de passerende, der gav mere eller mindre gode Raad til Bedste m. H. t. Dyrets Rejsning. Og saa var der Omnibusserne („de gode gamle Rumle­ kasser, fra „Hesten“ og til Frederiksberg“, hed det i en senere Revuvise). Om Vinteren var Forspandet i Sne­ føre fordoblet, og Dampen fra de fire Hestes Muler stod som en Taage ud i Frostluften . Paa GI. Kongevej kørte de paa Spor, hvori et Par smaa Løbehjul under Vognens Forende kunde nedsænkes fra Kuskens Plads. — Nogle endnu mere antikke Omnibusser kørte med lange Mel­ lemrum fra Toldbodvejen ad St. Kongensgade gennem Byen og ad Vesterbrogade til Valby. — Sporvognslinierne var ved Halvfjerdsernes Begyndelse kun to, hver under sit selvstændige Selskab, „De københavnske Sporveje“ og „Nørrebros Sporvej“. Begge benyttede Hestesporvogn med aabne Siddepladser paa Taget; senere blev dette dog overdækket. Omstigningsbilletter kendtes ikke. — Det første Selskabs Linie gik fra Runddelen ved Frederiks­ berg Kirke ad Alleen, Vesterbrogade og Stormgade over Slotsholmen og Kongens Nytorv til St. Annæ Plads; se­ nere hen forlængedes denne Linie ad Bredgade, Grønnin­ gen og Østerbro til Slukefter. Et Par Sidelinier anlagdes efterhaanden, nem lig fra Holmens Bro over Christians­ havn og fra „Jærnporten“2) ved Værnedamsvejen ad Vesterbrogade og P ilealleen samt endelig fra Tivoli forbi det gamle Banegaardsterræn ad Farimagsvejen ud over Ladegaardsaaens Munding ved Peblingesøens Sydvest­ 2) Stensøjlerne med Jærnlaagerne, som nu danner Indgang til Søndermarken ved P ilealleen , stod oprindelig ved Indkørslen til Frederiksberg Allé, og Navnet bevaredes længe efter.