DetDanskeKulkompagni_1897-1922

D E T D A N S K E K U L K O M P A G N I 147 En for det daglige, praktiske Arbejde i D et D an ske K u l k o m ? p a g n i særdeles vigtig Begivenhed indtraf i Sommeren 1920, da den nye Stald* og Garagebygning i Østbanegade —lige ved Nor* dre Frihavnsgades Indkørsel til Frihavnen —blev taget i Brug og den gamle VognmandsiEjendom paa Jagtvejen afleveret til Kom* munen. Det nye Anlæg viste sig i alle Flenseender fortrinligt, det lettede i høj Grad Kørselsarbejdet og sparede derved baade Tid og Penge.

ü f!

S/S »Bothai« afgaar i Ballast til England.

Der er Anledning til herefter at give en lille Oversigt over D et D a n s k e K u l k o m p a g n i ’ s forskellige Virksomhedsgrene: Salgsafdelingen for Kul og Koks med særskilte Ekspeditioner for Fabriks*Forretning, Husholdnings*Forretning, Salg til De* tailhandlere og Salg til Provinsen beskæftiger ca. 40 Mennesker paa Hovedkontoret i Vimmelskaftet og 10 Mennesker paa Kon* toret i Frihavnen. Rederi*.Afdelingen omfatter følgende fem Dampere: »Bothai«, 3250d. w. Tons, bygget 1920, »Bretland«, 3100d. w.Tons, bygget 1902, »Wm. Th. Malling«, 2700 d. w.Tons, bygget 1913, »Julius Holmblad«, 2200 d. w. Tons, bygget 1898, »Avance« 2170 d. w.