MOMA - hiver 2017

Chez D’Arta, chaque génération opte pour Linde

Le producteur de légumes surgelés d’Arta a vu le jour en 1988 lorsque Jean-Pierre De Backere et Johan Talpe ont décidé de fonder une filiale au cœur de la région Ardoye-Staden, également baptisée la Flanders Vegetables Valley. D’Arta et leur deuxième filiale au Portugal atteignent une production conjuguée de 160.000 tonnes par an ! En 2016, les fondateurs ont passé le flambeau à la génération suivante, se sorte que l’entreprise est maintenant dirigée par quatre fils.

DÉFI LOGISTIQUE Steve De Backere, l’aîné de ces fils, est en charge de l’automatisation, et des aspects opérationnels & logistiques, ce qui le met donc dans une posi- tion idéale pour cartographier le processus logis- tique. Pour atteindre un rendement optimal, il faut relever deux types de défis : D’une part, les condi- tions générales au sein du secteur , plus spécifique- ment les conditions très exigeantes liées aux envi- ronnements réfrigérés et les exigences strictes en matière d’hygiène, imposées aux entreprises du secteur de l’alimentation. D’autre part, les défis spé- cifiques à l’entreprise , parmi lesquels le drive-in étroit sur le site, et le besoin de systèmes de levage plus élevé et de scanneurs. LA SOLUTION DE VAN DEN DORPE / MOTRAC Les chariots élévateurs Linde sont configurés pour répondre à toutes les attentes liées au secteur. Ainsi, les pneus non marquants hygiéniques, les chariots pour entrepôts frigorifiques , les différents équipements de tablier et la transmission hydrostatique de Linde garantissent l’exécution rapide et aisée de toutes les opérations. Les défis spécifiques à l’entreprise ont demandé quelques adaptations, mais ces obstacles aussi ont finalement été vite maîtrisés.

« Pour permettre aux nouveaux engins de franchir le drive-in, nous nous sommes concertés avec Van den Dorpe et lui avons confié le rétrécissement de la cabine . Les nouveaux engins sont par ailleurs équipés de tous les scanneurs nécessaires et ils atteignent une hauteur de levage de 7.780 millimètres. Nous sommes vraiment contents d’être à ce point épaulés dans nos réflexions ! » ET QU’EN PENSENT LES UTILISATEURS ? « L’ergonomie est très importante, tout comme la souplesse d’emploi des chariots élévateurs qui est renforcée par la transmission hydrostatique. Ce n’est pas pour rien si nous considérons Linde comme une authentique marque de renom. Nos collaborateurs ne veulent tout simplement plus conduire d’autres engins. S’ils ne sont pas de marque Linde, ils rechignent à la tâche. »

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