LAB #4(43) 2008

Lab review _

Olafur Eliasson _ Ледяной манифест

| текст Евгения Бахтурова

фото © Olafur Eliasson and BMW Group

Интерес исландско-датского художника Олафура Элиассона (Olafur Eliasson) к взаимоотношениям феноменов природ- ного мира и индустриальных технологий порой приобрета- ет самые неожиданные формы. В мюнхенской пинакотеке был создан проект, в названии которого фигурирует рек- ламный слоган кампании по продвижению автомобиля BMW H2R – «Ваши изменчивые ожидания».

скольких дней. Эта скульптура имеет вы- соту примерно 1,5м, длину 5,25м и ширину 2,5м. Для освещения объекта использован моночастотный пучок света, делающий акцент на ледяной части конструкции, на постоянной чередующейся смене циклов таяния и замораживания. Что осталось здесь от произведения человеческого разума? Пожалуй, только название. Потому что сам проект больше похож на иглу, что исландцу Элиассону привычно. И это возвращение к корням в который раз призвано обратить внимание человечества на то, как обеспечивается движение вперед. «Для меня самым интересным в исследовании движения и возможности использования экологи- чески чистой энергии является тот факт, что оно позволяет усилить наше чувство ответственности в отношении того, как мы – индивидуумы – передвигаемся в своем мире, характер которого определяется плюрализмом и полифонией», – говорит художник.

нового (16-го по счету) арт-кара BMW. Над последним творением Элиассон работал три года, шедевр создавался в диалоге с архитекторами, сотрудниками BMW и учеными. Создавая свой проект, художник за- менил внешнюю обшивку H2R сложной и хрупкой оболочкой, состоящей из двух лежащих один над другим блестящих ме- таллических каркасов, протянутых в виде сетки над кузовом и покрытых несколь- кими слоями льда. Для поддержания и сохранения ледяной оболочки автомобиль демонстрируется в холодильной камере. Для постепенного создания хрупких слоев льда над рамой автомобиля разбрызгива- ется около 2000 литров воды в течение не-

Рекламная кампания, похоже, про- должается, причем в разгар лета весьма необычным и привлекательным образом. В 2004 году на парижском автосалоне все интересующиеся могли увидеть прототип нового автомобиля с водород- ным двигателем. Рекордсмен по многим показателям среди подобных железных коней так и не поступил в конвейерное производство, однако заинтересовал Олафура Элиассона вряд ли даже своей гибридностью, но, пожалуй, способностью работать на пределе возможностей – как продуктов автопрома, так и человеческого воображения. В 2005 году Олафур Элиас- сон был отмечен международным жюри и получил от BMW заказ на оформление

60

№4 _ 43 _ 2008