bdc 21.1.22

ההצעה של חבר המועצה:

חבר מועצתעירייתבאר־שבע, משה ינאי, הציע להציבשוטרים בצמתיםפקוקים במהלך שעותהשיאעל מנת להקל על עומסי התנועה ‰ "המצב היום בלתי נסבל", הואמסביר, "עשרהשוטרים במשךשעתיים ביום יכולים לפתור המון בעיות" שוטריםבמקוםפקקים

משדרגים מזרקות

באר־שבע הפכה בעשור האחרון לעיר שמזוהה לא מעט עם מזר ־ קות, וכעת מגיעה בשורה לחובבי הז'אנר: במסגרת מהלך שמוביל המשרד לפיתוח הפריפריה, הנגב והגליל, להסרת חסמים תקצי ־ ביים ולקידום פרויקטים למען התושבים, יושקעו בבאר־שבע ע � מיליון שקלים לטובת מ 2.7 כ־ רכת בקרת מזרקות ברחבי העיר. הקצאת התקציב המיוחד לטו ־ בת המזרקות בבירת הנגב היא במסגרת הקצאה כוללת בהיקף מיליון שקל לרשויות 100 של כ־ מקומיות בנגב, בגליל ובפריפ ־ ריה החברתית לטובת פרויקטים מקומיים, לאחר שהרשויות המ ־ קומיות נענו לקול הקורא של המשרד לפיתוח הפריפריה, הנגב והגליל, והציגו בפני המשרד את הפרויקט אותו הם מבקשים לת ־ קצב ואת החסם התקציבי הקיים לטובת מימוש הפרויקט. בבאר־ שבע תועבר התמיכה התקציבית לטובת מערכת בקרת המזרקות. במשרד לפיתוח הפריפריה, הנגב והגליל ציינו כי התמיכה הכספית במסגרת 'קול הקורא' מיועדת לפרויקטים שתקופת ביצועם לא חודשים, ותחילת 24 תעלה על חודשים 12 ביצועם לא תעלה על מיום מתן ההרשאה התקציבית. עוד ציינו כי מערכת בקרת המ ־ זרקות המתקדמת צפויה להביא לעיריית באר־שבע חיסכון שנתי אלף שקל. 233 של נאבקותבאלימות עשרות יועצות יופי מדימונה עברו הכשרה למאבק באלימות במש ־ פחה בהנחיית מסל"ן. "שומרות הסף" הינו מיזם קהילתי מטעם הרשות לביטחון קהילתי והמחלקה ליישוב סכסוכים באוניברסיטת בן גוריון המגייסת נשים לצורך הכ ־ שרתן לאיתור, זיהוי והכוונת נשים בקהילה החשופות לאלימות. ההכשרה התקיימה בשיתוף מק ־ צועי עם מסל"ן, מרכז הסיוע לנ ־ פגעות ולנפגעי תקיפה מינית ואלימות מחוז נגב, ובהובלת המח ־ לקה לביטחון קהילתי באגף החינוך בעיריית דימונה. יועצות היופי קיבלו כלים כיצד לזהות מצבי סיכון בקרב נשים בקהילה, ולמדו על חשיבות הפנייה לגורמי טיפול מתאימים בקהילה. ההכשרה כוללת ארבעה מפגשים שמטרתם מתן ידע וכלים לאיתור וזיהוי נורות אדומות, לפתח אוזן רגישה ולקרוא את המצוקה. מטרה נוספת היא להקנות ידע וכלים על מנת לדובב את הנשים החשופות לאלימות, לא להרחיק ולא לשפוט, להיות גורם מפנה ולא גורם מטפל.

פקק תנועה ברחוב אביגדור אביטל

פקק תנועה ברחוב הצדיק מירושלים

צילומים: הרצל יוסף

אלה מתוכננים לעוד מספר שנים. צריך כאן ועכשיו לפתור את הבעיה הזאת שמ ־ עיקה על כולנו". העירייה מודעת לנושא ופועלת במס ־ פר מישורים. אחד המענים לפקקים בעיר הוא שבצמתים המרומזרים יוצבו מצלמות ו � חכמות שיווסתו את התנועה בשעות הע מס. ההצעה להצבת שוטרים מתחנת המש ־ טרה או מהשיטור העירוני תיבדק. הגעתם לג'ונגל כל מי שנמצא על הכביש בשעות השיא מחזק את הדברים של ינאי באשר לצפי ־ פות בכבישים ולעומסי התנועה הרבים. "הכבישים בבאר־שבע הופכים לבלתי נסבלים בשעות הפיזור של הילדים במס ־ גרות ובשעות אחר הצהריים", מעיד תושב העיר. "צריך סוג של אומץ להיכנס לתוך מעגל תנועה כי כולם מתנהגים פה כאילו זה הג'ונגל. אם כבר להציב שוטרים במע ־ גלי תנועה בעייתים, אז הבעיה הכי חמורה פה היא נהגים שנדחפים לנתיב רגע לפני הכניסה למעגל התנועה ולא מחכים בתור כמו רוב הנהגים. זה משהו שהיתי רוצה לראות יותר אכיפה לגביו. זה קורה כל יום ברחוב אביגדור אביטל". "זאת נשמעת לי הצעה קצת הזויה", אומר השבוע יניב, נהג מונית מבאר־שבע. "נראה לי שלשוטרים יש עבודה קצת יותר דחופה מלכוון תנועה עם כל מה שקורה פה באזור. אולי הפתרון צריך לבוא מהשיטור העירוני או מפקחים של העיריה שיוכשרו לתפקיד כי בבסיס שלה, ההצעה אינה רעה, אבל צריך לדעת מתי ואיפה בדיוק אפשר ליישם אותה". "באופן אישי", מוסיף יניב, "אני יכול לומר שבעיות הפקקים אכן הלכו ונהיו חמורות יותר בשנים האחרונות. עם כל הרצון להוסיף נתיבים לתחבורה ציבורית העסק בצירים המרכזיים נראה לא טוב".

יעקב לוי

צמתים פקוקים, צירים עמוסים, תנועה מזדחלת ונהגים מיואשים, זו מנת חלקם של נהגים רבים בכ ־ בישים בבאר־שבע שנאלצים להמתין דקות ארוכות בעומסי תנועה שמכבידה על התנהלותם היומיומית ומשבשת את חייהם. כיצד יוצאים מהפלונטר הזה? מומחי תחבורה מציעים לדוגמה להשתמש יותר באמצעי תחבורה ציבורית ופחות ברכבים פרטיים, אבל מדובר בהצעה שהציבור לא ממש נענה לה, מה גם שלתושבים רבים בבאר־שבע יש תלונות לגבי התחבורה הציבורית. וכשהמצב הנתון מזכיר לרבים במשך תקופה ארוכה את מה שקורה בכבישים במרכז הארץ, על השולחן עולות הצעות מעניינות כמו זו שנידונה לאחרונה בעי ־ ריית באר־שבע. מצלמות חכמות חבר המועצה משה ינאי הניח על שול ־ חן המליאה הצעה לסדר לטיפול נקודתי בבעיית הפקקים. בדיון במועצה הציע ינאי להציב שוטר בכל צומת מרומזר ובמעגלי תנועה בהם קיימים עומסי תנועה בשעות השיא. "יש שעות שיא בעומסים" הסביר ינאי, "הפיק הגדול הוא בדרך כלל בשעות הבוקר, , ומשעות אחר 8:30 עד 7:30 משעה .17:30 עד 16:30 הצהריים, משעה עכשיו מה קורה? במעגלי תנועה נהג יכול להיתקע זמן רב, ברגע שמצד אחד של מעגל התנועה יש כניסה של רכבים כל הזמן, שלו ־ שה נתיבים אחרים תקועים,

ההצעה של ינאי:

שוטרים יתמקמו ‰ במעגלי תנועה ובצמתים עמוסים יכוונו את התנועה ‰ ויסייעו בהפחתת עומסים כיוון התנועה יתבצע ‰ בשעות השיא של הבוקר ואחרי הצהריים

משה ינאי: "קטסטרופה מה שהולך בעיר, ההצעה שלי באה לתת פתרונות שיקלו על הנהגים בנסיעה היומיומית. צריך כאן ועכשיו לפתור את הבעיה הזאת שמעיקה על כולנו"

מתים ומקומות משמעותיים, הוא יוכל לכוון את התנועה בהתאם למצב באזור. כשיש פקק בנתיב מסוים, השוטר יוכל לווסת את התנועה לשחרר את הפקק, זה באופן אוטומטי משחרר את כל הלחץ בצו ־ מת". מעגלי תנועה עליהם מדבר ינאי הם בר ־ חוב אביגדור אביטל בשכונת רמות, בצו ־ מת נפתלי הרץ אימבר - כפר דרום בעיר העתיקה, צומת הצדיק מירושלים, ועוד רבים. "עשרה שוטרים במשך שעתיים ביום יכולים לפתור המון בעיות נקודתיות ול ־ שחרר את התנועה, וזה בעלות מאוד נמו ־ כה", אומר ינאי. "היום המצב בלתי נסבל, קטסטרופה מה שהולך בעיר, ההצעה שלי באה לתת פתרונות שיקלו על הנהגים בנסיעה היומיומית. עכשיו בוא נעזוב את הרכבת הקלה ושדרוג התחבורה ציבורית,

משה ינאי

עודד בר־מאיר

אבל אם יהיה שוטר בכל מעגל, או בצ ־

21.1.2022 ˆ ידיעות הנגב 14