La Presse Bisontine 79 - Juillet-Août 2007

36 LE FEUILLETON TGV Danger, terrain miné La Presse Bisontine n°79 - Juillet-août 2007 Les tirs de mine sont réguliers sur le lot B1 de la Ligne à Grande Vitesse. La nature du terrain impose aux équipes techniques d’avoir recours aux explosifs. Ces opérations minutieuses sont confiées à des spécialistes. LES TIRS DE MINE

riaux nobles recherchés sur le chantier de la ligne à gran- de vitesse. La roche peut ser- vir à construire la couche supérieure de l’assise ferro- viaire ou encore à remblayer un secteur inondable comme c’est le cas sur les rives de l’Ognon. “Notre souci est d’op- timiser l’utilisation des matières, tant qualitativement qu’économiquement, en limi- tant tant que possible leur transport sur de trop longues distances” commente Pascal Bouchon de la société Eiffa- ge, directeur de projet sur le lot B1. Tant mieux si le déblai peut être réutilisé sur place. Ce jour-là, les mineurs ont placé de l’explosif sur une bande de terre de 120 m de long et de 20 m de large. Au préalable, un engin de fora- ge est venu percer des trous à intervalles réguliers, une centaine au total, de 3,50 m de profondeur (ils peuvent atteindre 6 m).

L e protocole est strict. Rien n’est laissé au hasard quand l’avan- cée des travaux de la ligne à grande vitesse pas- se par des tirs de mines, com- me c’est le cas en ce moment sur le lot B1 (20 km) à hau- teur de Rioz. Sur le chantier, chacun connaît les règles de sécurité. Le ballet des camions s’arrête. Le personnel et les engins s’écartent de la zone de tir, la route nationale 57 trop proche pour y autoriser la circulation est coupée quelques minutes, le temps de l’opération. Le terrain est abandonné à l’équipe de mineurs qui intervient sur le lot B1 à chaque fois que c’est nécessaire. Elle se compose de dix personnes affectées à ce chantier par la société La Forézienne d’Entreprises, une des filiales du groupe Eiffa- ge. Dans les travaux publics,

on appelle ces hommes et ces femmes, les bou- tefeux. Tous sont au service des terrassiers. “C’est nous qui préparons le ter- rain” annonce Fabien Gran- gier, chef mineur Les études géo- logiques affinées permettent de mettre en évi-

Un mélange de nitrate d’ammo- nium et de fuel.

dence des zones où le recours à l’explosif pour progresser est obligatoire. Une roche cal- caire massive est le genre d’obstacle qui est levé grâce au tir de mine. Le procédé est rapide et efficace : 2,5 tonnes d’explosifs fragmentent jus- qu’à 5 000 m 3 de matière d’un coup. Le déblai est valorisé tant que possible. Le calcaire par exemple fait partie des maté-

Pascal Bouchon directeur de projet sur le lot B1