KjøbenhavnsBrandforsikring_1885-1931

66

VEDTÆGTSBESTEMMELSER

gjorde oprindelig 25 % af det samlede Beløb af P ræm ien paa de paagældende Bygninger og faste Genstande, men blev fra 18921) afpasset efter Fa ren og fastsat efter en Skala varie rende fra */4 til 4/2 °/oo paa hver Dampkedel. Efterhaanden fandt man denne Ansættelse for høj. Da Brandforsikringen i lang Tid — fra 1878/79—1901/02 — havde været forskaanet for enhver Skade s tammende fra Dampkedeleksplosion og saaledes af den samlede Fo rsik ringssum paa ca. 9 4/2 Million Kr. havde oppe- baaret en aarlig Ind tæg t paa ca. 6500 Kr. — i de sidste 10 Aar paa noget over 70.000 Kr. —blev det besluttet at gennemføre en Præm ienedsæ tte lse2). Udfra den praktiske Erfaring, at Eks ­ plosionsfaren vokser med Dampkedlernes Alder, blev P ræm ien for Kedler, som var unde r 15 Aar gamle nedsa t til det halve; for Kedler, som var over 30 Aar gamle kan den til Gengæld forhøjes indtil det dobbelte. Indtil 1907 undtoges udtrykke lig selve Dampked le rne ; fra dette Aar blev det derimod muligt ogsaa at tegne særlig F o r ­ sikring paa disse Genstande3). Den moderne Tids Elektricitetsteknik ha r rejst nye Spørgs- maal. Medens Brandforsikringen altid ha r været villig til at godtgøre Ødelæggelsen af Gasindlæg med dertil hø rende In d ­ retninger, fandt Direktionen det urigtigt at erstatte Skader paa Dynamoer og Ledninger , der skyldtes for høj Spænding, Kortslutninger eller for hurtig Gang4). I og for sig var den overbevist om, at Vedtægtsbestemmelserne indeho ld t tilstræk­ kelig Beskyttelse mod eventuelle Er sta tn ingskrav — i Analogi med Beglerne for Forsikring mod Kedeleksplosioner — men ønskede dog at tage udtrykke lig Beservation, oprindelig ved et Cirkulære til Interessenterne, da det kom til Stykket ved en Vedtægtstilføjelse, som kunde yde Sikkerhed mod alle Fordringer. I denne Forbindelse kan anføres et Pa r Enkelttilfælde, som ligeledes ha r været en Følge af Tidens tekniske Fremskrid t. I Feb rua r 1901 sprængtes i Studenterforeningen et Kogekar. Af Politirapporten fremgik det, at Aarsagen var en Tilstopning i Afledningsrøret fra Komfurets Vandbeholder, som skyldtes