HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn_1989 h5

Avenuerne til København

lingen, Vejdirektoratet 1489, 17. Jeg skylderJørgen Nybo Rasmussen tak for også at have gjort mig opmærk­ som på denne plan. 54. Marmillods tekst lyder: Plan du che­ min dans la traverse du Faubourg de la Porte d'Ouest et projet du rétablisse­ ment du pavé et ponts, depuis la 1.re Barrière å bascule sur le glacis jusques a 34 toises 1/6 au delà de la pierre qui indique le 1er quart de Mile, et la tra­ versant les Champs jusques a la ren­ contre du pavé de Friderichsberg; re­ lativement au Détail Estimatif en datte du 12. Février 1772«. Tegningen er i mål 1:1.000 og er 143 x 17 cm. 5 steder er påklæbet tværprofilplaner tværs over kortet. 55. Original i Københavns Bymuseum. 56. Kortet er, ligesom Gottfried Hoff- manns kort, gengivet i Steffen Linvald, Københavnske Gadenavne i fortid og nutid 1967. 57. Wittendorff, s. 210-12. 58. Linvald, s. 52. Navnet Vesterbros Pas­ sage bevaredes længe i folkemunde og bruges i Trap 1880, selvom det i 1874 officielt blev stadfæstet, at det rigtige navn var Vesterbrogade, jfr. Bent Jørgensen, Dansk Gadenavne­ skik 1970, s. 83. Endnu mere vedhol­ dende er Salmonsens Konversations­ leksikon, som i bd. X, 1900, s. 541 skri­ ver: Hovedfærdselslinien fra den gam­ le By til Forstaden Vesterbro, den saa- kaldte Vesterbro Passage... og ...Ho­ vedfacaden [af det ny rådhus] ud mod Vesterbros Passage... og på næste side: [Forstaden] Vesterbro staar i Forbin­ delse med den gamle By ved den nævnte Vesterbro Passage..., medens Frihedsstøtten siges (i bd. VII, 1897, s. 148) at ligge ...paa Vesterbro ved Kø­ benhavn... Her er altså ikke tvivl om, at Vesterbro Passage (uden genitiv-s) be­ tegner gaden fra Vestervoldgade til omkring Tivolis hovedindgang. 59. Den originale tekst lyder: »Dessein d’un Pont en maçonnerie de 22 xh au­

nes de longeur de voûte, et 6 aunes d'ouverture, avec un mur de rampe pour un abrevoir; a construire dans le Faubourg de la Porte d'Ouest, 283 toi­ ses 5 pieds Vi au de là de la demiere Barriere du glacis et en place d'un vieux pont sur la ruisseau provenant du Lac St.Jôrgen. Relativement au Dé­ tail Estimatif en datte du 12 Février 1772«, sign. Marmillod. Planen inde­ holder 1) Plan, 2) Coupe og 3) Eleva­ tion. 60. Torben Topsøe-Jensen, Ad hjulspor og landeveje, 1966, s. 148, og Kirsten-Eli- zabeth Høgsbro, Broer, besværlige monumenter, i Dansk Vejtidsskrift 1987,281. 61. Henrik Stissing Jensen, Da Danmark fik kortlagte veje, i Siden Saxo 1984, nr. 2, s. 10. 62. Kirsten-Elizabeth Høgsbro, anf. arb. s. 283 og forsiden. 63. Ove Jørgensen, Morvilles Plan...., i Dansk Vejtidsskrift 1987, s. 277. 64. Eiler Nystrøm, Fra Nordsjællands Øre­ sundskyst. Gentofte, Lyngby og Sølle­ rød sogne i fortid og nutid, 1938,s. 58ff. 65. Sys Hartmann, 50 palæer og landste­ der, 1977, s. 109ff. 66. Kortet er gengivet i Geografisk Tids­ skrift 1953, fig. 2. Tegningen var dengang i Overvejinspektørens arkiv, men er nu afleveret til Rigsarkivet. 67. Håndskrevet erklæring angående de nye landevejs anlæg i Fyn. Selve erklæ­ ringen er udateret, men den er bilag til et promemoria, dateret 3. juli 1786 i Rentekammerets kontor for vejsager, j.nr. 289/1786, Rigsarkivet. 68. a) Lundhuus, Lundehuset, traktørsted ved Emdrup Lund, den lille skov øst for Erndrup sø, jfr. Wittendorff s. 245 og 294. b) Rôveskovs Bakken kaldes på Wil- sters kort 1763 for Refsgaards Backe, Rævegårds bakke, jfr. Nystrøm s. 218. c) Lac de Gientofft, Gentofte sø, jfr. John Kousgård Sørensen, Danske sø- og ånavne II, 1973, s. 224ff.

83