VognmændenesLaugForeninger_1478-1901

58

bergerhusene“ , og Rescript af 15. Marts 1793 bestemmer, at de Vognmænd, som tage Del i Hyrekuskenes Næring, ved tillige at holde Hyrevogne, „skal med disse svare lige Afgift af de Heste, som de, til'Kjørselens Bestridelse med Hyrevogne, kunne skjønnes at holde“ . Denne Afgjørelse er foranlediget af Hyre­ kuskene, der umiddelbart før har ansøgt om enten at blive fri for Hesteskatten, eller at denne ogsaa maatte komme til at paa­ hvile de andre Vognmænd som holdt Hyrevogne. I Aarene omkring 1800 bevilges jævnlig Forandringer i de bestaaende Kjørselstaxter begrundet i de dengang stadig stigende Foderpriser. Alle de Vognmænd, der holdt Gadevogne, fik saa- ledes Lov til at forhøje Kjørselspriserne, ligesom ogsaa det lille Vognmandslaug for Kjørsel af Sand til Stadens Brolægning er­ holdt større Betaling end tidligere. Ifølge Canc. Prom. af 8 . Oktober 1805 til Magistraten ind­ førtes den ikke uvæsentlige Forandring, at Hyrekuskene skulde være forpligtede til efter deres Borgerbreves Ælde ved Vacance at indtræde som Medlemmer af Vognmandslauget. Denne Be­ stemmelse var foranlediget af Generalpostamtet, da det havde sit Besvær at faa Postvæsenet besørget med det daværende Vogn­ mandslaug, der ikke blot syntes at stagnere men endogsaa havde ondt ved at faa nye Medlemmer, naar Vacance indtraf.

Brandvæsenets Kjørsel.

Ifølge Rodemestrenes Skraa af 1606 skulde Vognmændene sammen med Tømmermænd og Dragere føre Datidens primitive Slukningsredskaber saasom: Læderspande, dobbelte og enkelte Stiger samt Fyrhager (Baadshager) til Ildstedet. Det var altsaa en ny kommunal Pligtkjørsel, der ved Siden af Dagrenovations- kjørselen og Kongeægterne (o: Pligten til at befordre Hoffet til og fra Provinserne, fremmede Fyrster og Gesandtskaber med Følge samt Bygningsmaterialier til de kongelige Slotte) dengang paa­ lagdes Vognmændene som et Slags Vederlag for deres Eneret til iøvrigt at befordre Personer og Gods indenfor og udenfor Stadens Grænser.