BorgerIDetGamleKøbenhavn_1966

Omnibussen til Frederiksberg på ve) ned gennem »Strøget«, som også dengang var »gå-gade«. Vognens brede hjulfalge skulle sikre en roligere kørsel over de toppede brosten.

sør og nøjes med en mindre sejltur. De små sejlskibe, som medtog pas­ sagerer, var nemlig meget ubekvem­ me, ikke mindst under en længere sejltur. I 1819 blev den første dampskibs­ rute etableret. Skibet hed »Caledo- nia« og blev indsat på ruten Køben- havn-Kiel. Skibet var bygget i Eng­ land; det første danskbyggede skib,

»Frederik V I«, kom først nogle år senere. jernbaner kendte man ikke noget til før 1847, da linien København- Roskilde blev taget i brug. Som det er sædvanligt ved den slags lejlighe­ der spåede mange mennesker denne indretning en kort levetid. Man hæv­ dede i fuld alvor, at så hurtig trans­ port af mennesker var mod naturens

74