Forskønnelsen_1911

gennem Byen til Kongens N y to rv er stadig lige sm al, sa a V irkn ingen h a r kun væ re t ringe, navnlig da den fo r en s to r Del a f Kørselen vil væ re en Omvej. V este rgade tjen e r ligeledes til a t optage noget a f T ra fikken fra V este rb ro og F rede rik sbe rg til den ind re By, m en den e r a lle rede saa ove rbe la ste t, a t den m a a sk e e r By­ ens vanskeligste Gade a t fæ rde s i, og en yde rlige re Tilledning a f Fæ rd ­ sel vil d e rfo r væ re ganske forfejlet,

de. Den p a a tæ n k te Bygning til Rejse­ b u re a u e r og lignende langs den vest­ lige Side a f P ladsen vil, ud fø rt i lig­ nende M a teria le og Stil som Bue­ gangsbygningen og den ombyggede Panoptikonsbygn ing , danne den tr e ­ die Side, d e r e r nødvend ig , n a a r m an skal h av e In d try k k e t a f en e n s a rte t ombygget Plads. At Bane- g aa rd en h a r en anden Stil, fa a r d e r­ ved ikke saa s to r Betydning. Vi h a r i det hele søgt a t a fstemm e Archi-

tek tu ren efter S tø ttens Stil og Fo r­ hold, og give den en køb enh avn sk K a rak te r, uden d e rfo r a t kop iere be­ stem te F o rb ille d e r .------- Med den p ro jek te red e Bredde a f V este rb rogade vil denne uden Tvivl i en uoverskue lig F rem tid kunne op­ tage den vok sende Trafik , m en det k an m an derim od ikke sige om dens Fo rtsæ tte lse m od Vest og navnlig m od Øst gennem den gam le By. F rederik sberggade , d e r kun e r ca. en Fem tedel sa a b red som V este r­ b rogade ud fo r Banegaarden , aflastes ganske v ist noget ved a t Arbejds- kørse l e r henv ist til P arallelgaderne V estergade og Farve rgade . Sidst­ næ vn te e r jo udv ide t for nogle A ar siden, m en dens Fo rtsæ tte lse v idere 22

sa a meget destom e re , som ogsaa dens Fo rtsæ tte lse , Je rnb an egad e , h a r m e re end nok a t gøre m ed a t tage den sto re Spo rvejstrafik . H oved ­ punk te t i v o r T ra fikp lan e r d erfo r i sa a høj G rad som muligt a t lette Forb inde lsen m ed de Gader, d e r kan tæ nk e s a t blive b en y tte t til Aflast­ n ingsgader for Strøget, nem lig Stu­ d ie stræ d e og sæ rlig Nørrevo ldgade . S tud ie stræ de e r jo he lle r ikke re t b red , m en den k an dog endnu tage en Del T ra fik , og vil ved Tilbage­ rykning , n a a r nye Huse skal opfø­ res, i længere Tid kunne tjene til a t d rage noget a f S trøg fæ rdse len m e re m od Nord , indtil m an e r væ nn e t til a t bruge den bekvemm e b rede Fo r­ bindelsesvej, som N ø rrevo ldgade vil