New-Tech Magazine | OCT 2021 | Digital Edition

SCL Open Link ממשק משוב המנוע מתוכנן גם כן לתמוך בנתונים דו-כיווניים בין המנוע לבקר, כולל נתוני האנקודר, . הוא תומך 10 Mbaud בקצבים של עד במימושים של שניים וארבעה חוטים. ה- Industry מותאם עבור SCL Open Link מתפתחים, IIoT , במיוחד ביחס ליישומי 4.0 כגון ניטור מצב המנוע ותחזוקה מנבאת. SCL Open , ה- Hiperface DSL כמו SCL . בנוסף, ה- SIL 3 מורשה עד Link עומד בדרישות הבטיחות Open Link ) PLe ( e הפונקציונליות של רמת ביצועים . פתרונות 3 , קטגוריה EN ISO 13849 של כבל-יחיד אלוה עומדים בדרישות IEC 61508-2: הבטיחות הפונקציונלית של . IEC 61784-3: 2017 - ו 2010 אתגר המחברים העומד בפני SCL ו- Hiperface DSL Open Link SCL Open ו- Hiperface DSL כדי ש- יפעלו באמינות, נחוץ חיבור מסוכך- Link היטב בין המנוע עם האנקודר לבין הדוחף. השימוש במחברים נתקעים ובהדקי חיבור עוזר להקטין למינימום את מספר הממשקים. יש גם צורך בכבלים רצופים ומסוככים בין המנוע והאנקודר לבין הדוחף. כבל מסוכך יחיד עם שני מחברים נתקעים, אחד הממוטב עבור חיבור למנוע ואחד הממוטב עבור חיבור לדוחף, מעניקים גישה חסכונית וממומש הן ב- . SCL Open Link והן ב- Hiperface DSL בנוסף לשימוש בכבל מסוכך, הסיכוך צריך להסתיים כראוי בשני קצות הכבל. מחברים עגולים נתקעים (בדרך כלל ) בתוך בית מתכת M 23 מחברים עגולים .) 3 משמשים בצד המנוע של החיברור (איור כדי להקטין את העלויות, המחבר הנתקע בצד הדוחף של החיברור אינו חייב להיות בתוך בית מתכת. התכן הפיזי של מחברי כוננים הוא לא-סטנדרטי, ולכן מתכנני הדוחף צריכים להיות זהירים בעת פיתוח מחבר משלהם על מנת לעמוד בדרישות הביצועים, תוך חיבור בקלות ללוחות המעגלים המודפסים כדי לפשט את החיבורים ולהקטין למינימום את עלויות המחברים. עם תכנון והרכבה נכונים של טובות, ניתן EMI הכבלים ושיטות סיכוך מטר. 100 להשיג אורכי כבלים של עד

SCL Open Link ו- Hiperface DSL מחברים היברידיים נתקעים עבור :1 איור « ) של דוחפי מנועים ומפשטים את PC חוסכים מקום על לוחות המעגלים המודפסים ( ) Weidmüller החיבוריות. (מקור התמונה:

מורכב משלושה אלמנטים: הספקת-כוח Hiperface DSL כבל בסיסי תואם :2 איור « (מתח תלת-פאזי, חום גדול בתוך טבעת שחורה, והארקה, חום בתוך טבעת צהובה/ ירוקה), זוג חוטים מסוככים בנפרד עבור בלימת המנוע (חום קטן בתוך טבעת שחורה), וזוג חוטי נתונים מסוככים בנפרד (חום בתוך טבעת כחולה וחום בתוך טבעת אפורה) ) Weidmüller להעברת נתונים דיגיטליים, והכל בתוך כבל מסוכך. (מקור התמונה:

מטר בין המנוע לבין הדוחף נתמכים הן על ידי 100 אורכי כבלים של עד :3 איור « ; המחבר עבור המנוע הוא בצד שמאל SCL Open Link והן על ידי Hiperface DSL ) Weidmüller והמחבר הנתקע ההיברידי עבור בקר המנוע הוא בצד ימין. (מקור התמונה:

43 l New-Tech Magazine