Forskønnelsen_1929

OM F R E D N I N G AF HOVEDSTADENS HI STORI SKE OVERLEVER I NGER D er er i den sid ste M enneskealder sk et en Om væ ltn ing a f H oved stad en s Hovedfærd­ selslin ier, som ikk e endnu er forstaaet, m en som U dv ik ling en forliaab entlig vil bringe en klar Forstaaelse af; og denn e Om væ ltn ing b lev forberedt ved V o ld en es Sløjf­ ning. Fæ rd selslin iern es Retning var dikteret af V oldgattene, S taden s Porte. De er borte, m en deres P lad s bliver nu taget a f H avn ek ryd sn ing ern e. Af dem har vi nu kun to. Den ene, K n ippelsbro, er et direkte Led i den gam le Færdsel og den and en , Langebro, en Overgang til de ny. D isse H avn ek ryd sn inger vil faa gan ske den samm e Ind flydelse paa Fæ rd selslin iern es R etn ing , som Portene tidligere h a v d e , og efterhaand en , som der komm er flere, vil de gam le L in ier skifte Karakter — sv ing e fra Radialen til Circum- ferentialen, og denn e U dv ik ling bør lægges til Grund for R yp lan en s frem tidige Gadenet. Venner og Yndere a f H oved stad en s Vækst, H istorie og land skab elig e Om egn følger m ed Interesse U dv ik ling en ud til F o rstædern es fjernere og m indre brudte Veje. Men og- saa her sløjfes Fortid sm ind ern e, ud en at ny t og bedre sæ ttes i Stedet. Spørgsm aalene om det gam le Jernbaneterræns Anvendelse, 0111 T iv o lis F rem tid og 0111 det ny Jernbaneter­ ræns F ly tn in g er B yp lan sp ø rg sm a a l, hv is B esvarelse tillige m aa siges at være T ids- spørgsm aal. Men noget uden for d isses Omraade finder jeg S løjfn ing af h isto risk e Minder af den m est in tim e F o rb ind else med H oved stad en s og F o lk ets O rgan ism e. H oved stad en s F o rva ltn in g s- eller Styresæ t har n em lig v ist sig ude a f Stand til at følge m ed T id en og F o rh o ld en e, fra den lille By indenfor V old en e til den store m ed det mægtigt udvidede B y ­ cen trum (City) og de fem folkerige Forstæder. Fra en stille, cen tra listisk Styrelse med 32 v ise Fædre har B y sty ret udv ik let sig til en erobrende im p eria listisk Magt. F or en 20 til 30 Aar sid en sloges de første Slag, og Sundbyerne og Brønshøj e ro b red e s— » ind lem ­ medes« — , og deres Grænser og fo lk elige eller so cia le Nuan cer udv isk ed es. Nu lægges Løb egravene om Frederiksberg. Dette Sogn var tidligere forbundet med V alby og H vid ­ ovre, m ed en s V an lø se som yderste D istrik t ind lemm ed es i H oved stad en . A lle Storbyer er af prak tiske H en syn delt i Underafdelinger: Paris i A rrondissem enter og L ondon i V estris, N ew York i borough s og im p ro v em en t districts og saa frem deles, vel i Reglen ved at bevare de h isto risk e Inddelinger. Men vor By syn es altsaa at sku lle undvære offi­ cielle Underafdelinger. Det m inder om D i s r a e l i s ’ Fo rtæ lling (i V ivian Gray) om den schw eizisk e Doktor, som rørte M iddagens forskellige B estandd ele samm en i én B olle: Steg, F rugtsupp e, F isk og D essert, V in, Kaffe og L ikør; rørte det samm en som en graa Væ lling og sp iste det saaled es m ed den Idé, at det var den sundeste Maade at fortære M iddagen paa. Hvor kan m an v en te, at In teressen i B y en s Affærer skal holde sig, naar alting puttes i den samm e Bolle. Hvad bryder Hverdagens Sundbybo sig 0111 , hvad der bør gøres paa Nørrebro, eller Østerbroboen 0111 , hvad Vesterbro skal have. — Naar det da ikk e arrangeres som po litisk Tovtrækning. Ingen har v ist mere ov erb evisend e end T h o r k i l d G r a v l u n d forklaret det na tiona le F o rho ld m ellem »Sogn og H erred « : Sogn for den populæ re og so cia le Sam ling og Herred for Lov og R etsforhold. Kravet om lok a lt Selvstyre for vore Forstæder kan selvfølgelig kun stilles til et v ist Punk t. Deres prak tiske F o rb ind else m ed den indre By m aa om tren t b live som F rederiksbergs, der deltager i Fæ llesud v ik lin g en efter v isse Regler. Men alle vore fem F o r stæ d e t. ^ Østerbro m ed Gentofte, Hellerup og Charlotten lund , 2. Nørrebro med Brønshøj og Søborg, 3. Frederiksberg med V an lø se og Rødovre, 4. Vesterbro m ed Valby, V igerslev og Hvidovre, 5. Sundbyerne m ed Taarnby og Kastrup, 4