DF ACHAT D UNE VOITURE CADIF

DOSSIER # acheter une voiture

O LE MATCH PETITES VOITURES

Citroën C1 essence ou Renault Zoe électrique ? Ces deux véhicules sont à réserver aux trajets presque exclusivement urbains. Nous avons mis en concurrence l’une des plus petites citadines du marché et la seule 100% électrique offrant une autonomie suffisante. Avantages et inconvénients de l’une et de l’autre.

Consommation Affichée : de 4,1 à 4,2 l/100 km. Réelle (1) : 5,8 l/100 km. Autonomie avec un plein : 560 km.

Potentiel de revente 44 4

Points forts f 3,47 mde long et un diamètre de braquage de 9,6m, un encombrement minimumpour se garer dans unmouchoir de poche! f Un petit moteur à essence unique de 68 chevaux, très sobre. f Direction assistée, panoplie complète d’airbags, correcteur de trajectoire ESP et détection de sous-gonflage de série sur l’entrée de gamme Live. Points faibles f Les longs trajets ne sont pas sa tasse de thé: le 3 cylindres peine sur les rapports supérieurs. f Coffre de taille réduite (196 litres, banquette non rabattue). f Sièges et suspension peu confortables. f La centralisation des portes et l’air conditionné accessibles seulement à partir de la gamme intermédiaire Feel et aucune offre GPS constructeur. Seule la gamme la plus coûteuse, Shine, permet d’utiliser l’application Mirror Link. Sinon, il faudra vous contenter de l’écran de votre téléphone pour vous guider.

CITROËN C1 ESSENCE La Citroën C1 est une refonte assez profonde d’unmodèle lancé en 2005 qui compte d’ailleurs des jumelles techniques chez Peugeot (108) et Toyota (Aygo). Ses premiers atouts: compacité, maniabilité, sobriété. Budget à l’achat Prix neuf : de 10350 à 15400 €. Prix occasion : à partir de 6000 €. Prime à la conversion : 1000 à 4000 €. (93 à 95 g de CO 2 émis par kilomètre, selon la version).

BON À SAVOIR // OPTION DOLCE VITA La version décapotable avec une capote en toile est accessible à partir de 13700 euros.

(1) Source: Auto Plus . Moyennes de consommation pour parcours mixte (route-ville) ou exclusivement urbain.

CITROEN COMMUNICATION/JÉRÔME LEJEUNE - RENAULT MARKETING 3D-COMMERCE

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