292640753

29 foruden de fire Personspor, da Pillerne ere forsynede med Aabninger, der ere saa store, at Spor kunne føres igennem. Den store Sideudgravning, hvor igennem Godsbanen er ført gennem Valby Bakke, og den store Dybde hvori G ods­ sporene foreslaas lagte, tilsigter at tilvejebringe den fornødne Jordmængde, der udkræves til Forbindelsesbanerne mellem N y Frederiksberg og Vigerslev samt til Forstadsbanens lange Dæmninger lige indtil Aaboulevardstationen. Sideud­ gravningen er ordnet saaledes, at ingen B ygninger behøve at fjernes. De ved Sideudgravningen afskaarne Vejforbindelser retableres dels ved en Viadukt for GI. Køgelandevej, dels ved en Parallelvej og Ramper, der staa i Forbindelse med den ny anlagte Vej, der fører til Vesterfælledvej (se Plan 14). A fvandingen af den dybe Udgravning, hvori Skinnehøjden bliver 17.0, er baseret paa den af Frederiksberg Kommune projekterede Kloak, der skal erstatte Gaasebæksrenden, og som ved Skæringen med Hovedbanen Valby-V igerslev vil komme til at ligge i 10,0. Skulde denne K loak ikke være anlagt, naar Jernbanearbejderne komme til Udførelse, kan Gaasebæksrenden indtil da uddybes paa en Strækning. Den Strækning af Godsbanen, der har Dybdepunkt i Grøfterne mellem Godthaabsvej og Nordvestvejs Forlængelse, afvandes ved en dykket Ledning til det saakaldte søndre Spildevands- løb, der er beliggende paa søndre Side af Ladegaardsaaen. Det er allerede tidligere omtalt, at Godsbanens F or­ bindelse med Nord- og Kystbanen tænkes tilvejebragt ved at udskille særlige Godsspor paa Gentofte og Charlottenlund Stationer, samle disse Spor paa Hellerup Station og derfra føre et enkelt Spor langs med Forstadsbanen, saaledes at det slutter sig til den foran beskrevne Godsbane ved Lersø- stationen. Denne Del af Projektet vil fremgaa af Længde­ profilerne (Plan 7 Fig. X I I og X III) samt af Planerne 5 og (i. Det, der betinger den fremkomne Løsning ved Hellerup, er Ønsket om endelig ikke at krydse Nærtrafikens Spor i Niveau med Godsbanen. Dette kan praktisk taget kun fyldestgøres ved at føre Godssporene ved Hellerup Station hvorved Hellerup Godsstation kommer ned paa Skinnecote 10.0, og Tilslutningssporene mod Nord og Syd komme, til at ligge i Udgravning. Tilslutningssporet mod Charlottenlund

u n d e r Nærsporene,