292640753

12 og Syd fra kommende Tog, sker Udskillelsen naturlig ved Vigerslev, for de Nord fra kommende vilde Hellerup være det naturlige Sted; men da Godset maa føres paa Fjerntra- fikens Spor, der for at undgaa farlige Krydsninger med Nærtra- fiken ved Charlottenlund og Klampenborg bør lægges længst mod Øst, og da desuden en K rydsning af Godstogene med Nær- trafikens Spor ligeledes bør undgaas, foreslaas det at udskille Godset ved Cliarlottenlund og Gjentofte Stationer, hvorfra de særlige Godsspor komme til at udgaa, da Udskillelsen jo af Hensyn til Varetagelsen af den tilbørlige Sikkerhed for Driften, bør foregaa paa en Station, idet der da lettest kan vaages over Sporskifternes rette Indstilling. Som Supplement til Godsbaneforholdene, vil det sikkert med Tiden blive nødvendigt at forbinde de to nu adskilte Ender af Havnebanen ved at forlænge Sporet fra Toldboden over St. Anna Plads til Havnegade; men denne Foranstalt­ ning, der staar i fjernere Sammenhæng med den foreliggende Opgave, skal her blot berøres. Paa den med Plan 1 mærkede Oversigtsplan ere de for­ skellige Banelinier indlagte skematisk. Fjerntrafikens Baner ere anlagte med rødt, Nærtrafikens med blaat og Godsbanerne med grønt, og de samme Signaturer ere anvendte paa de andre Planer. r a t i o n e l Drift vil forme sig under Benyttelse af den i sine Hovedtræk fremstillede Æ ndring af K jøben ­ havns Banegaardsanlæg, saaledes at de under Punkt 1 frem­ stillede Krav kunne fyldestgøres, skal je g hidsætte følgen d e: N æ r t r a f i k e n maa i første Række faa sine T og ad Hovedbanen gennem den gamle By, hvor den største Færdsel søger hen. Dens Tog udgaa som R egel fra Centralstationen, passerende Østerbro og Svanemøllens Stationer, eventuelt senere med Holdested ved Gothersgade. Efter Behov bliver Endestationen for disse T og Hellerup, Klampenborg eller Holte. Desuden maa et passende Antal af Nær­ trafikens T og passere Forstadsbanen og derved faa F or­ bindelse med Valby, Ny Frederiksberg, Aaboulevarden, Til Besvarelse af Spørgsmaalet om, hvorledes je g har tænkt m ig at en