S_BogenOmLangebro

Interimsbroen ligger længere end beregnet Mens egentlig meningen var, a t den nye Langebro skulle bygges først, og in terim sbroen derefter gøre tjeneste også unde r den påfølgende ombygning a f Knippelsbro, så m ed­ førte omstændighederne, a t man ikke mente a t kunne vente, men først an lagde en særlig interim sbro nord for den gamle Knippelsbro , og derefter byggede m an den nye, hvor den gam le havde stået. Så bevirkede jo endda de særlige omstændigheder, krigsud­ b rudd e t og besættelsen, a t det alene p å g rund a f m a teria le­ mangelen ikke va r til at tænke p å a t bygge den nye Langebro. In terim sbroen m å tte fortsat gøre tjeneste, og det vederfaredes den endda a t blive indd rage t i krigshandlingerne, ikke blot den dag, da de engelske moskito-jagere strøg lav t hen over den for a t kaste deres bombelast imod B. & W., men broen blev selv i den sidste tyskertid, den 27. m arts 1945, g jo rt til genstand for sabotage. Sørgeligt nok omkom en a f maskin- personalet, da sprængladningen eksploderede i en je rn b a n e ­ vogn lige unde r maskinrummet. Og hensigten lykkedes kun halvvejs, for tyskerne fik hu rtig t broen til a t fungere igen. Den halvhøje Langebro bygges Endelig kunne m an så efter krigen skride til anlægget a f den nye Langebro. Det nye projekt v a r uda rbe jde t a f stadsinge­

niørens d irek to rat og havnevæsenet. Havnevæsenet stod for projekteringen a f den bevægelige del a f broen og a f den sær­ lige je rnbaneb ro , medens d irek torate t havde taget sig a f de faste brofag sam t a f gadearbejderne. Professor Gottlob, som i det hele havde virket som æstetisk konsulent, h a r også ud ­ kastet p lanen til opførelse a f de 2 skyskrabere på hver sin side a f broen. Den samlede anlægssum var i 1948 steget til 18 millioner kroner. M en det kunne jo også siges, a t det ikke blot drejede sig om en bro mellem et p a r københavnske bydele, men om en bro mellem Sjælland og Amager. En a f borgerrepræ sen tan terne kom unde r forhandlingerne med et p a r personlige bemærkninger om perspektivet i ud ­ viklingen gennem det sidste halve å rhund rede : » . . . da jeg for 48 A ar siden kom til denne By, da var der en gammel Træbro paa dette Sted, og der var Opslag paa den om, a t Hestevogne kun m aa tte passere Broen i Skridt­ gang. V a r man heldig, kunne man komme ud for at se en De­ ling Soldater, eventuelt et helt Kompagni, marchere over Broen, og det gik for sig p aa den M aade, at i det uforstaae- lige Sprog, hvori K omm andoer gerne gives, gav Anføreren, inden man naaede Broen, et Vræl, som skulle forstaas saa- ledes, a t nu m aa tte man pludselig ikke mere holde Fodslag, for hvis man gjorde det, mens m an gik over Broen, kunde man sætte den i saadanne Rystelser, at den faldt sammen. Den gamle Bro havde dog ogsaa sine Fordele, som bl. a. 37