S_BogenOmLangebro

Langebro 1903. Udsnit af tegning i havnevæsenets arkiv.

vægge og afstivninger m å tte udføres i en sådan tykkelse, at de kunne modstå det udvendige vandtryk. K linker-m ur­ værket blev anvend t for at beskytte pillens ydervægge mod kemiske angreb fra vandet, og a f samme årsag, men tillige for at gøre pillen mere modstandsdygtig, navnlig mod is­ gang og påsejlinger, blev den fra ca. 1,5 m under vandlinjen yderligere beklædt med granit. Den første del a f opmuringen foregik ved flydedokken, hvorefter sænkekassen blev bugseret på plads. Med sin vægt a f 800 tons var den naturligvis vanskelig at manøvrere, men det lykkedes havnevæsenets bugserbåde at slæbe den på plads 47

kan ten , således at der dannedes et nedad til åben t kammer, der efter pillens færdiggørelse kunne udstøbes med cement gennem rør, hvorved der blev skabt en fuldstændig forbin­ delse mellem pillen og kalkens ujævne overflade. Den neder- ste del a f kassen blev udført på bedding hos Københavns Flydedok. Efter at være blevet søsat, blev kassens indersider beklædt med klinker-murværk, afstivet a f beton-tværvægge. Der støbtes også et betonlag i bunden , og efterhånden som kassen på g rund a f den forøgede vægt sank, blev dens vægge forhøjet med pån ittede je rnp lade r. M an kunne ikke straks støbe hele jernkassen ud, da den så ville synke helt, men yder­