S_BogenOmLangebro

hensyn hertil ha r man da også siden 1939 haft spærring for gennemsejling i perioder på 20 m inu tte r inden kl. 7, 8 og 9. Bortset fra at køretøjerne er steget i antal, er de også steget i størrelse og vægt, specielt på grund a f busserne. Langebro er det stærkest trafikerede sted i byen og dermed i hele landet. Også antallet a f gennemsejlende fartøjer er steget i årenes løb, og den oplukkede bro passeres årlig a f ca. 20.000 skibe, ca. 60 pr. dag. Hertil kommer et lignende an tal både, p r am ­ me o. 1., der kan passere under broen. Også skibenes størrelse er øget, således at der nu passerer skibe på 10.000 b ru tto ­ registertons, med en bredde på henved 20 og en længde på over 150 m. Der finder gennemsnitlig 35 oplukninger sted pr. dag, hvilket med en gennemsnitlig spærretid på 3 m inu tte r betyder, at den samlede spærretid for landtrafikken er ca. 1% time, hermed dog ikke så lang som ved et trafikreguleret gadekryds, der er spærret for trafikken i ca. halvdelen a f d a ­ gens timer.

den ikke kunne åbnes, hævdede man overfor den tyske værne­ magt, at broen først kunne tages i brug igen efter grundig undersøgelse og opmåling. Tyskerne var derimod ikke bange for at løbe en risiko, og det lykkedes dem ved hjælp a f en dieselmotor at hæve broklappen. Ko rt efter kapitulationen gik man i gang med reparation og genopbygning a f det ødelagte, således at broen igen var i normal drift fra den 1. oktober 1945. Mens den interimistiske Langebro um idde lba rt efter an ­ læggelsen med sine hre kørebaner og brede cyklestier gjorde god fyldest, bevirkede den stadig stigende trafik, at den efter­ hånden ikke længere var tilfredsstillende. Som de foretagne tællinger viste, ha r trafikken - bortset fra en vis stagnation i krigsårene - fortsat været voksende. Fodgængerne er gået ned i tal, og hestekøretøjerne er p r ak ­ tisk talt forsvundet af billedet. Max imum pr. time er nu 2000 køretøjer, 150 sporvogne, 10.000 cykler og 700 fodgængere. Mens den meste trafik er ret ligeligt fordelt over dagtimerne, er cycletrahkken mest koncentreret om morgenen. Und e r