ניו-טק מגזין | אוגוסט 2021 | המהדורה הדיגיטלית

Latest News חדשות מהארץ והע ו לם (מהנדס בכיר בצוות תכנית אב לתחבורה בירושלים – פרויקט הרכבת הקלה בירושלים), שמחה אורינשטין (יו”ר ועדת 5350 המומחים לעדכון תקן ישראלי לבנייה ותפעול של מערכות רכבת קלה ויועץ לחברות) , אינג’ עקיבא רום (יועץ בתחומים רכבתיים) ומרצים נוספים. שיתוף פעולה זה מתווסף לתוכנית קיימת שפועלת בהצלחה מזה כשנתיים בין מוסד הטכניון לרכבת ישראל ומשרד התחבורה. תוכניות אלו באות לתת מענה לצורך בהכשרת אנשי מקצוע לשנים קדימה בתחום שאינו משופע בכוח אדם מיומן. מציינים כי “עם הצמיחה ברכבת ישראל המבורכת במספר הנסיעות, ושילובן של רכבותחדישותעםטכנולוגיותמתקדמות כגון חישמול ומערכות בקרה אוטומטיות לניטור ומניעת תקלות, מודגש עוד יותר הצורך בכוח אדם מיומן לביצוע פרויקטים, ניהול ותחזוקת צי הקרונות מודרניות לסביבות ענן שהנהלתה יושבת בניו יורק ומשרדי הפיתוח שלה בתל אביב. לאחרונה חברת גרטנר דירגה את ” בתחום ניתוח Cool Vendor אפסגון כ” הביצועים עם מומחיות בפתרונות מעקב מבוזרים המיועדים לסביבות יישומים וטכנולוגיות מודרניות, לרבות קונטיינרים ויישומים נטולי שרתים. אפסגון תמלא תפקיד מרכזי בהרחבה והאצה של מפת הדרכים של סיסקו להשגת יכולת ניטור ופעולה בסביבות ענן מתקדמות אפליקציות הפכו לחלק מחיי היומיום של כולנו ולדרך העיקרית שבאמצעותה אנו מתקשרים כיום עם מוצרים ושירותים. עבור עסקים, המשמעות של

הביקוש הגדל מצד הצרכנים לחוויה דיגיטלית חלקה ושוטפת של הלקוח בכל אינטראקציה עם האפליקציה – בין אם מדובר בהזמנת מצרכי מזון, הזמנת ארוחה, רכישת מכונית, הגשת בקשה להלוואה או ביצוע עבודה – היא שעליהם להבטיח שכל רכיבי האפליקציה, בין אם נוצרו על-ידי צד שלישי או על ידם – ירוצו באופן חלק וללא שיבושים. הנוף התחרותי בשוק האפליקציות מתרחב ומשתנה במקביל לכך ועסקים חייבים להשגיח אחר קצב החדשנות שלהם. עסקים שלא יחדשו מספיק מהר, יובסו על-ידי המתחרים. על מנת להאיץ את מחזור הפיתוח של האפליקציות, עסקים מאמצים טכנולוגיות ענן, בטכניון בשיתוף יחידה ללימודי המשך בטכניון ממשיכים בתנופת הפיתוח להכשרת מהנדסים בתחום התשתיות התחבורתיות. תחום הנדסת הנייד ואחזקת הרכבות הוא תחום מתפתח ודינאמי, שדורש כוח אדם מיומן רב. לכן, אני שמח להיות שותף לתכנית הראשונה מסוגה בישראל, שתכשיר בוגרים בהתמחות זו”. והקטרים. התוכנית תסייע בהכשרת מהנדסי העתיד בחטיבת הנייד של רכבת ישראל, ותאפשר לנו להגדיל את מספר מיליון בשנה בחומש 100 הנוסעים לכ- הקרוב. אנו שמחים על התגייסותם של משרד התחבורה, הטכניון, והגופים האחרים לנושא”. פרופ’ תומר טולדו, ראש התכנית להנדסת מערכות רכבתיות בהתמחות “המכון לחקר התחבורה נייד:

חברת הענק הטכנולוגית סיסקו ממשיכה בגל הרכישות של טכנולוגיות כחול לבן ומכריזה על רכישת הסטארט אפ הישראלי אפסגון שמספקת יכולות ניטור מתקדמות לאפליקציות בסביבות ענן. בכך, סיסקו תקדם אסטרטגיית הצמיחה שלה בטכנולוגיות ענן ציבורי ופרטי. מנכ”ל סיסקו ישראל, אורן שגיא: “ממשיכים בגל הרכישות של סטארטאפים מקומיים ומחזקים את פעילותנו בישראל”. חברת סיסקו העולמית מכריזה על רכישת חברת אפסגון, חברת סטרטאפ ) observability המספקת יכולות צפייה ( בתוכנית ירצו מגוון מומחים מובילים בארץ ובעולם: ד”ר אלן זרמבסקי (אוני’ דלאוור ארה”ב), פרופ’ פליקס שמידט (אונ’ ברמינגהם), אינג’ נועםפלג (סמנכ”ל נייד ברכבת ישראל), אינג’ אלכס דובוב (ראש מנהלת איתות וטכנולוגיה ברכבת ישראל לשעבר), אינג’ כמאל קייס (מנהל אגף הנדסה {רכבות}, הרשות הארצית לתח”צ במשרד התחבורה), ד”ר אלון ,) RAMS סנה אור (מרצה להנדסת מערכת אינג’ גבריאל דוידיאן (מנהל את תחום הנדסת אחזקה באגף אחזקה ותפעול דרום ברכבת ישראל), אינג’ עמוס גוטמן תומר טולדו, ראש המכון לחקר התחבורה וחבר סגל בפקולטה להנדסה אזרחית וסביבתית בטכניון, התכנית מיועדת לבעלי תואר ראשון בהנדסה העובדים בתחום או למהנדסים המעוניינים להתמחות בו. הלימודים יתקיימו בקמפוס תל אביב של הטכניון בשרונה.

סיסקו ממשיכה את מסע הרכישות שלה בישראל ורוכשת את הסטארט אפ הישראלי אפסגון

New-Tech Magazine l 18