New-Tech Magazine | Dec 2022 | Digital Edition

מותאמת לפי דרישה ומשדרגת את איכות הסאונד ואת מערכות האודיו השונות מציעה גם ניווט Epson שקיימות לרכב. augmented בתלת-ממד במציאות רבודה ( ) כדי לשפר את חווית הנסיעה של reality הנהג והנוסע באמצעות גרפיקה איכותית והיפר-ריאליסטית. בטיחות מעל הכל בזמן ניהול מערכות האינפוטיינמנט, ליצרניות הרכב והספקים חשוב גם להתחשב בבטיחות. אחד הנושאים היותר חשובים כולל פיתוח וייצור מערכות מתקדמות לסיוע ) המשמשות בדרך כלל לניטור ADAS לנהג ( הנהג - בתוך הרכב. בעוד שחלק מיצרניות הרכב משתמשות במערכות המזהות נהגים מחפשת להתמקד Harman שדעתם מוסכת במה שניתן לעשות כדי למשוך את תשומת לבם של נהגים מוסחים, או מנומנמים ואף הציעה כמה פתרונות פוטנציאליים, הכוללים את הגברת מיזוג האוויר, או התאמת עוצמת הקול ברדיו כדי להגביר את הערנות. Harman ’’ של Ready Care מערכת ה‘’ מזהה את העומס המופעל על הנהג ומספקת התראות מותאמות אישית כדי להפחית ישנוניות והסחות דעת. המערכת אף משתמשת במצלמות מיוחדות כדי ללכוד את מצב עפעפי הנהג ולקבוע האם הנהג בדרך להירדם. הגישה שלנו הייתה שונה מהותית משל האחרים. כן, אנחנו מזהים נהגים מנומנמים, אבל אנחנו ממזגים את זה גם עם גורמים אחרים. זה לא קשור רק לנהג שנרדם או הולך להירדם - מה אם הנהג בכביש מסתכל על המסך? האם הוא עדיין מרוכז נפשית בנהיגה עצמה ובמתרחש על הכביש? שיקולים אלה יהפכו חשובים יותר ככל שיצרניות הרכב יעברו לכיוון תכונות נהיגה עצמאית ואוטונומית. יהיו מצבים שבהם Harman קרדיט תמונת כותרת: «

Harman קרדיט:

«

היבט נוסף של תחום אבטחה כולל את סוגיית הרכב המחובר ותוכנות זדוניות: אבטחה עבור הלקוחות שלנו היא אבטחה בהקשר של רכב מקושר מטבעו, וזה המקום שבו ניהול האפליקציות בתוך תא הנהג הופך להיות מאוד חשוב.

המכונית עשויה לנהוג במקומנו, אך הנהג הוא זה שעדיין אחראי. לרוב הנהג יסתמך על כך שהרכב יעשה את הדברים בצורה נכונה, אך הוא עדיין צריך להיות נוכח וערני להשתלט על ההגה בעת הצורך”. אבטחה קשוחה בנוסף לבטיחות ולאבטחה, תא הנהג ידוע במערכות השמע Harman הדיגיטלי של ובזיהוי הקולי שלו. תא הנהג כולל רשתות המספקות פונקציות של בינה מלאכותית, כמו זיהוי פנים וקול טבעי, הפועלות באופן מקוון ובמצב לא מקוון. אבטחה היא בהחלט חלק בסיסי של זיהוי קול, כשהמשימה היא שיפור הזיהוי הקולי. אם נלך רחוק יותר, תחום הדאגה אפילו כולל את הדוגמה של ילד שנכנס למכונית שנעזרת בנהיגה אוטונומית ויבקש נסיעה על דעת עצמו - הטכנולוגיה החדישה עדיין לא מסוגלת להתמודד עם מכשולים כאלה ועדיין לא פותחה במלואה. חתימות קוליות קיימות, והתוכנה אמורה לזהות את ההבדלים בין הקולות השונים.

ישראל Harman מיכל גבע, מנכ״לית

«

סמדר כפרי קרדיט:

www.tracopower.com

THL 30WI series

Traco quality in a cost efficient design – 30Watt DC/DC converter

■ 30 Watt converter in a 1" × 1" metal package ■ Cost efficient design ■ Wide 4:1 input voltage range: 9–36 and 18–75 VDC ■ Operating temperature range –40 to +60 °C without derating

tage

מכירות איש דרוש

support@boran.co.il • www.boran.co.il • 03-9274741 : פקס • 03-9274747 : טל •

23 l New-Tech Magazine