New-Tech Magazine | Dec 2022 | Digital Edition

פשוטות, אשר לוקחות תהליכים קיימים ומשפרות ומעצימות אותן. הציפייה היא שעם היכולות הללו יפותחו אפליקציות ואלגוריתמיקה של מידע שישנו לחלוטין את האופן שבו מונגשים השירותים ואף יצירה של שירותים חדשים". שיתופי פעולה אסטרטגיים במהלך האירוע, צרפתי מנה מספר שיתופי פעולה משמעותיים של רד האט עם חברות בינלאומיות וציין גם את פרויקט "עננון" של יחידת ממ"רם (מרכז המחשבים ומערכות המידע), המשמשת כספקית שירותי הענן לכל היחידות של צה"ל. מוקדם יותר השנה, ממר"ם זכתה בפרס באירוע 2022 החדשנות הטכנולוגית לשנת ) Red Hat הגלובלי של רד האט ( Summit ה בזכות ההישגים הטכנולוגיים אשר הודגמו ביישום הפרויקט. יחידת ממר"ם פרויקט הענן של צה"ל – הייתה זקוקה לפתרון המספק תשתית של מחשוב קצה על פני מספר פריסות שונות. יחידת ממר"ם עובדת בשיתוף פעולה עם Red Hat רד האט ומשתמשת בפלטפורמת כדי ליצור יישום מרכז נתונים OpenShift מרכזי המבוסס על קונטיינרים וענן, אשר וסביבות IoT מתרחב בקלות להתקני קצה, תוך שמירה על אבטחה מקסימלית. Red Hat Advanced Cluster השימוש ב- יחד עם Management for Kubernetes Red Hat Ansible Automation Platform מסייע לממר"ם להפוך את הסביבות שלה לאוטומטיות ומאיץ משמעותית את פריסות הקצה. כמו כן, השימוש של עם התקני Cloudlet ממר"ם בטכנולוגיית מסייע ליחידות של צה"ל להגיב IoT במהירות לשינויים המתרחשים במהלך משימות בשטח. התאגיד הרב-לאומי לוקהיד מרטין – האמריקאי התעופה, הביטחון, הצבא והטכנולוגיה, הכריז על שיתוף פעולה עם רד האט לקידום חדשנות בתחום הבינה המלאכותית בקצה על הפלטפורמות Red הצבאיות של לוקהיד מרטין. אימוץ יאפשר ללוקהיד מרטין Hat Device Edge לתמוך במשימות הקשורות לביטחון

הלאומי המבוצעות על ידי צבא ארה"ב באמצעות יישום וסטנדרטיזציה של טכנולוגיות בינה מלאכותית בסביבות מוגבלות מבחינה גאוגרפית. יצרניתהרכבהבינלאומית ג'נרלמוטורס– משתפת פעולה עם רד האט כדי לסייע בקידום כלי רכב המוגדרים על ידי תוכנה בקצה. החברות יקדמו חדשנות סביב , Red Hat In - Vehicle מערכת ההפעלה Linux המספקת בסיס למערכת ההפעלה בעלת אישור הבטיחות הפונקציונלית Ultifi המיועדת לצורך פיתוח על פלטפורמת . GM של חלוצה טכנולוגית פורצת דרך – ABB בתחום החשמל, התעשייה, התחבורה והתשתיות, משתפת פעולה עם רד האט כדי לספק פתרונות דיגיטליים מותאמים בענן ההיברידי ובמגזר התעשייתי בקצה. במסגרת שיתוף הפעולה, שתי החברות יספקו את פתרונות התוכנה התעשייתיים במפגש שבין ABB ואת האוטומציה של ויציידו את מרחב הפעילות OT וה- IT ה בתחום התעשייה באמצעות יכולות פריסה מורחבות וגמישות רבה יותר. Confidential חשיבות ה- בקצה Computing "האבטחה בקצה דורשת היערכות מקיפה. זמינות של משאבים – כמו קישוריות רשת, חשמל, צוות, ציוד ופונקציונליות – משתנה מאוד, אך הרבה פחות ממה שיכול להיות זמין במרכז הנתונים. משאבים מוגבלים אלו מגבילים את היכולות להבטחת הזמינות והאבטחה. מלבד הצפנת האחסון המקומי והחיבורים למערכות מרכזיות מציע את Confidential Computing יותר, היכולת להצפין נתונים, תוך שהם נמצאים בשימוש על ידי התקן מחשוב קצה", הסביר צרפתי. הוא הוסיף כי, "בצורה זו, ניתן להגן על נתונים אשר עוברים עיבוד ועל התוכנה המעבדת אותם כדי שלא ילכדו או יבצעו Confidential Computing בהםמניפולציות. על התקני מחשוב קצה יהפוך לטכנולוגיית אבטחה בסיסית עבור המחשוב בקצה בשל משאבי הקצה המוגבלים".

רכבים אוטונומיים תחבורה ותעבורה – – הרכב לא יפסיק לנוע בעת התנתקות מהרשת. הרכב הוא למעשה יחידת מחשב שלמה שמנהלת לא רק את עצמה, אלא את העבודה מול הסביבה כולה, הכוללת רמזורים, תמרורים, תקשור של רכב עם רכב, תיקון עצמי, תקשור של אנשים עם רכב (הזמנת מונית אוטונומית). בנוסף לכך, נראה יותר ויותר משלוחים מבוססי רחפנים שינועו במרחב לבד או בצי כדי לבצע ממשימה ויהיו חייבים לקבל ולבצע החלטות בשטח מבלי להיות מקושרים למרכז. ביצוע בדיקות הדמיה ובדיקות בריאות – מעבדה בתנאי שטח וניתוח ראשוני למתן טיול דחוף. פריסה של מרפאה ניידת הכוללת מעבדות, אשר ניתן לבצע בה עדכוני תוכנה מרוחקים כאשר היא מחוברת ואוטונומית לחלוטין במצב נתק או תנאי תקשורת גרועים. בקרה על קווי ייצור תפעול וייצור – שמכילים יכולות אנליטיקה בתנאים משתנים כמו חום קיצוני, אבק, תקלה באחד מפסי ייצור, תקלה בלתי צפויה ועוד. אופטימיזציה של פסי ייצור תוך ניהול אוטונומי במפעל. ערים מגזר ציבורי ומוניציפאלי – חכמות – היכולת לנתח ולפענח סרטונים ואז ולנקוט בפעולה – כל זאת בזמן אמת. זיהוי אירועים שיש בהם סיכון, חסימה של אזורים במקרה של פשיעה. היכולת של מספר קצוות לתקשר ביניהם וליצור ישות קוגניטיבית חדשה לביצוע פעולות. יצירת שרשרת אספקה החל מסחר – מעגלת הקניות, למדף, למערכת מלאי מקומי, למערכת מלאי אזורי, למערכות שילוח, למערכות ניהול ובקרה ועד מערכת הייצור. כבר היום קיימות מערכות שמבצעות חלקים גדולים משרשרת זו, אך במקרה של שיבוש הכי קטן אין יכולת אוטונומית לתיקון, שיפור, והחלפת תוכנית הפעולה. צרפתי ציין כי, "מדובר במספר דוגמאות

New-Tech Magazine l 26