gamleskibegamlehuse

Knippelsbro opfort 1868-69 a f Burmeister Wain, var ikke blot i al sin enkelthed et smukt, men ogsaa et a f samtiden højlig beundret teknisk anlæg. Wain sagde selv, at han efterfuldførelsen holdt verdenspressen i sin hule haand. Billedet her er hentet fr a et større litograferet værk, B &^W lod udgive om broarbejderne.

En gunstig lejlighed til ogsaa at erhverve dette areal skulle imidlertid snart tilbyde sig. Den direkte aarsag var den fuldstændige omkalfatring af forholdene paa begge sider af Knippelsbro, som den blev hidført af en nybygning af denne. Det lader sig ikke nægte, at allerede anlægget af den første Knippelsbro, Christian IVs lange Amagerbro, var skæbnesvangert for Grønnegaards havn. Ganske vist fik netop denne i første omgang en særlig beskyttet beliggenhed bag den høje brodæmning, hvis eksistens paa den anden side næsten uvægerligt maatte medføre en i hvert fald delvis opfyldning af det gamle havneomraade. Hvilket, som foran vist, ogsaa snart fandt sted og i første række medførte an­ lægget af (Lange)brogade og siden af Torvegades forlængelse anno 1691. Senere voksede opfyldningen længere sydpaa, og allerede 1748 var bassinet paa den senere Holms plads det sidste synlige levn af hovedstadens gamle vinterhavn. Men trods anlægget af Torvegades forlængelse var Langebrogade, siden Brogade, stadig den gade, ad hvilken trafikken fra Knippelsbro blev ført vi­ dere udover Christianshavn - lige indtil anlægget af den nye Knippelsbro i aarene 1869-68. • Broen blev som nævnt bygget af Burmeister & Wain — under anvendelse af en af Wain i samme anledning konstrueret, af datiden højligt beundret dykkerklokke. Med sine enkle linjer var den nye jernklapbro vel nok den hidtil kønneste af alle Knippelsbro’er. Hvad der her har størst interesse, er

169