GOLFTIME weekly 2/2020 - 1.2.2020

ST200G – DER SPORTLICHE Der ST200G wurde für eine größtmögliche Effizienz bei hohen Schlägerkopfgeschwindigkeiten entwickelt. Vor allem soll er Spin Raten ermöglichen, die durch die Gewichte in der Sohle einstellbar sind. Durch die beiden sieben Gramm schweren Gewich- te des Fast Track Systems – im ST200G wurden diese noch einmal verlängert – ergebe sich eine noch effek- tivere Gewichtsbewegung, die mittlere, niedrige und ultra-niedrige Spin-Positionen ermöglicht. ST200X – DER KOMFORTABLE Der ST200X bietet die höchsten Abflugeigenschaften mit einer starken Draw-Bias und wurde so konzipiert, dass er Spielern mit mittlerer bis niedrigen Schwung- geschwindigkeit am meisten Hilfestellung bieten soll. Der ST200X-Kopf hat eine markante Form, die sich wesentlich vom ST200 und ST200G unterscheidet. Sie ermöglichte den Ingenieuren ein zusätzliches Gewicht nahe der Ferse sowie einen aufrechten Lie-Winkel. Beides unterstütz bei moderater Schwunggeschwin- digkeit einen hohen Ballflug mit viel Carry-Länge. „Der ST200X ist eine völlig neue Driver-Option für den Westen, die in der Vergangenheit vor allem in Japan erfolgreich war. Deshalb nennen wir sie Japan Spec”, erklärt Voshall.