ניו-טק מגזין | מרץ 2022 | מהדורה דיגיטלית

Latest News חדשות מהארץ והע ו לם

סטרטסיס ולוקהיד מרטין משתפות פעולה לאישור חומר גלם עמיד במיוחד להדפסות תלת מימד לשימוש בתעשיית החלל והתעופה

חומר הדפסה עמיד בפני נזקי חשמל סטטי, אש, עשן ורעלנים, שפותח במיוחד עבור מדפסות התלת מימד של סטרטסיס, ישמש להדפסת חלקי קצה סופיים בספינות חלל ולתעשיית התעופה. ,) NASDAQ : SSYS ( סטרטסיס המובילה בפתרונות הדפסה בתלת מימד מבוססי פולימרים, איחדה כוחות עם חברת התעופה והחלל, לוקהיד מרטין ), כדי לאשר ולהסמיך NYSE : LMT ( את השימוש בחומר הדפסה חדש – ה- לשימוש בתעשיית Antero 840 CN 03 החלל והתעופה. במיזם לוקחת גם חלק ) שסייעה MSU אוניברסיטת דנוור ( באיסוף הנתונים ופרסומם בדו״ח. פותח ומיוצר על ידי סטרטסיס Antero ה- של החברה, FDM עבור מדפסות ה- עם תכונות וביצועים המייעדים אותו לשימוש בחלל. הוא בנוי מתרכובת של מספר חומרים, העמידה בפני נזקים של חשמל סטטי, כמו גם בפני אש, עשן ורעלנים, תכונה הנדרשת ביישומי תעופה שונים. חלקי הקצה שייוצרו באמצעותו הפלטפורמה המשותפת משלבת את של Foretify העוצמה של טכנולוגיית פורטליקס ואת סימולטור הרכב של , ועונה על צרכים של לקוחות NVIDIA משותפים של שתי החברות מכריזות על NVIDIA פורטליקס ו – פתרון משותף לפיתוח, בדיקה ואימות ) ורכבים ADAS של מערכות עזר לנהג ( אוטונומיים. החיבור של כלי הסימולציה עם פלטפורמת הבדיקה NVIDIA של יוצר פתרון מקיף Foretellix והאימות של ופורץ דרך לפיתוח וביצוע בדיקות של

של חטיבת הייצור המתקדם בלוקהיד מרטין, החברה מחפשת תמיד דרכים לקידום חדשנות של חומרים המאושרים לשימוש בחלל והדפסה בתלת מימד היא חלק חשוב מהמהלך. ״שיתוף הפעולה אפשר להסמיך MSU עם סטרטסיס ועם Antero ולאשר את החומר החדש, , לשימוש כחומר גלם להפקת 840 CN 03 חלקים סופיים, ולהרחיב את השימוש בו אף מעבר לשימושים שנעשים בו כיום אצלנו בספינת החלל ״אוריון״ (חללית המפותחת על ידי לוקהיד מרטין עבור נאס”א – סוכנות החלל האמריקאית)״. בשלב ראשון של ההסמכה נאסף מידע רלבנטי בעקבות ביצוע קרוב לאלף הדפסות של חלקי קצה תוך שימוש ובמדפסות התלת מימד Antero ב- . הנתונים הוכיחו בבירור Stratasys F 900 ובשלבים Antero את עמידותו של ה- העוקבים בהמשך יורחבו הניסויים לכיוונים נוספים. הכלים המתקדם ביותר כדי להאיץ את תהליכי הפיתוח והפריסה של רכבים אוטונומיים”, אומר צבי גרינשטיין, ) General Manager מנהל יחידה עסקית ( . NVIDIA ב- הגישה המסורתית לבדיקת רכב, הכוללת נהיגה בעולם האמיתי עם רכבי ניסוי לקראת ייצור, דורשת זמן רב ועלות כספית גבוהה ליצרן, ואינה סקלבילית. ADAS ככל שגדלה המורכבותשל מערכות ומערכות נהיגה אוטונומיות, כמעט בלתי אפשרי לבחון את התרחישים

חללית האוריון-חלקים בהדפסה קרדיט: באדיבות נאסא

ישולבו במגוון תחומים בתעשיית החלל והתעופה. סטרטסיס ולוקהיד מרטין כבר עבדו יחד בעבר על אישור חומרים, שפותחו על ידי סטרטסיס, במיוחד לשימוש בתעשיות התעופה והחלל. לדברי פוסטר פרגוסון, מנהל תחום החלל והתעופה בסטרטסיס, שיתוף הפעולה הנוכחי בין התעשייה, היצרנים והאקדמיה יספק למשתמשים ביטחון בחומרי ההדפסה בהם משתמשת החברה ויסייע לאימוץ השימוש בהדפסות תלת מימד בתעשיית התעופה והחלל. , מנהל משותף כריס רוברטסון לדברי (עזר לנהג) ושל רכבים ADAS מערכות ה- אוטונומיים. באמצעות הפתרון המשותף, ניתן להפחית את עלויות הפיתוח, לסייע ליצרנים להגיע לשוק מהר יותר ולשפר (עזר ADAS את הבטיחות של מערכות ה- לנהג) ושל הרכבים האוטונומיים. היא כלי מוביל Foretify “טכנולוגיית לוולידציה ואימות; סימולטור הרכב של ) הוא פלטפורמה NVIDIA ) DRIVE Sim מבוססת וסקלבילית לסימולציה עבור רכבים אוטונומיים. השילוב בין שניהם מאפשר למפתחים לקבל גישה לארגז

יספקו פתרון משותף לפיתוח, בדיקה ואימות NVIDIA פורטליקס ו- ) ורכבים אוטונומיים ADAS של מערכות עזר לנהג (

New-Tech Magazine l 14