ניו-טק מגזין | מרץ 2022 | מהדורה דיגיטלית

היתרונות האמיתיים שלהם – עלות הפעלה נמוכה, פחות השפעה על הסביבה ואמינות גבוהה יותר – יהיו מדהימים. אין ספק שנהיה בדרך ליצירת סביבה טובה יותר למען העתיד. נמצאת בלב-ליבה של Samtec הקישוריות של התשתית המתקדמת ביותר לטעינה של כלי רכב חשמליים. האינטגרציה של אספקת כוח אל תוך מערכות מהירות גבוהה שברכב יצרה את הדרישה למחברים אמינים ובעלי ביצועים גבוהים, שבאמצעותם אפשר לנטר את תנאי הטעינה ואת אספקת הכוח. IATF שמחזיקה באישור Samtec חברת ותקן ISO 14001 ובאישורים לפי תקן 16949 , מציעה טווח מוצרים שמתאימים ISO 9001 למערכות שברכב וגם לטעינה בצדי מדרכות. אפשר לעיין במחויבות שלנו לייצור מוצרים עבור התעשייה המאתגרת של כלי רכב Severe במסמך 'בדיקות סביבה מחמירות' ( ) וביוזמות 'חיי Environment Testing – SET מוצר ארוכים', אשר מבטיחים שהמחברים יספקו את האמינות התואמת את Samtec של הביצועים שלהם. התפקידים שמערכות הבקרה והתצוגה של כלי הרכב ממלאים התפתחו במידה עצומה במהלך השנים האחרונות. לעומת מערכות הפנאי והבילוי של פעם, שהיו מערכות נפרדות ממערכות הבקרה, במערכות שבמכונית המודרנית, טווח עצום של פונקציות משולב בתוך ממשק מאוחד. כמות הנתונים שנדרשת לכך מציבה דרישות מפתח בפני המחברים המשמשים במערכות מידע ובילוי. התצוגותהמקוריותשלמערכותהמידע והבילוי אשר שימשו במכוניות מיזגו את הפקדים המסורתיים עם מערכות הבילוי המתקדמות ביותר. כיום הן התפתחו הרבה מעבר לאותם פיתוחים ראשוניים ולא עוד מספקות לנהג מידע בלבד. במקום זאת, המשמעות של שימוש בתצוגות של מסכי מגע ופקדים דינמיים היא שמערכות אלו ממלאות תפקיד מרכזי בהפעלת המכונית. טכנולוגיה מודרנית יצרה מערכות מידע ובילוי שממוקדות בהצגה של נתונים קריטיים על מנת להקטין את העומס המוטל על הנהג ולהפחית למינימום את ההפרעות. אינטגרציה זו של כניסות שונות, מונעת את השימוש בתצוגות סטטיות. מערכות מידע ובילוי חייבות להעביר טווח רחב של נתונים. בעזרת שימוש בתצוגות רב תכליתיות ניתנות להתאמה, אפשר מעתה לתאר מידע לגבי ניווט, קישוריות עבור המערכות המתקדמות ביותר ברכב

המראה הזה חייב להיות יומיומי כדי שתהיה לכך השפעה :1 איור «

בטיחות, בילוי ונתונים על הדרך. בדרך זו, תעשיית כלי הרכב אימצה טכנולוגיה, שקודם לכן אפשר היה למצוא כמותה רק בתא הטייס של מטוסים מתקדמים. במצב זה אפשר לראות אף את ההכללה של תצוגות עיליות בתכנון של כלי רכב. תצוגות אלו מקרינות מידע ישירות לתוך קו העין של הנהג, ומאפשרות לו למקד את מלוא תשומת הלב בכביש שלפניו במקום להביט כלפי מטה (הנהג נשאר עם "הראש למעלה" בניגוד לצורך שהיה קיים להוריד את "הראש למטה"). תצוגות אלו משתמשות אף בפיסיקה אופטית, כלומר שלעיני הנהג אין עוד צורך לחזור ולשנות את המיקוד שלהן.

התצוגות העיליות האלו עם ההתקדמות augmented שחלה בתחום המציאות הרבודה ( ) אשר תאפשר להקרין טווח שלם reality של סוגי מידע, לרבות פקודות ניווט וסכנות בכביש על שדה הראייה של העולם הממשי הנראה לנהג, ובכך לשפר את בטיחותו ואת המודעות שלו למצב סביב. וטכניקות אלו עוד יראו עוד תחכום נוסף שיתווסף אל המערכות המותקנות במכונית, כגון מצלמות וחיישנים אחרים שיוסיפו את הקלט שלהם לתוך תזרים המידע המוצג בפני הנהג. התכנון של מערכות אלו ממלא כיום תפקיד ראשי בחשיבותו בבחירת מכונית, עם תצוגות שמתוכננות לספק את האיזון המתאים בין אטרקטיביות, יכולת תפעול ובטיחות. בה בעת, מערכות מתוחכמות אלו נתונות באותם התנאים כמו כל רכיב אחר במכונית. הסביבה

מציאות רבודה ההמצאה המתקדמת ביותר משלבת את

תחנות טעינה מהירה עבור כלי רכב חשמליים. :2 איור

« Tesla מקור התמונה:

New-Tech Magazine l 48