StudierTilKøbenhavnsOgDanmarksHistorie_1807-14

Bygningsmaaden.

8

Fonden inden Krigen til et Beløb af

Mill. D. G., som vare

udlaante til sidste Skilling1). Datidens Meninger om Byggemaaden i den livlige Bygge­ periode synes at have været noget varierende. Rawert, Byens Stadskonduktør, har den Anskuelse, at man i visse Henseender byggede for solidt, og han er „just ikke af den Mening, at det er politisk rigtig at opføre Bygninger for Evigheden, hvorved Industri tabes' af Sigte, og Bygningerne gaa af Smag“. Men efter Bombardementet 1807 fandt man det ønskeligt, at der skulde frembringes „et mere smagfuldt og økonomisk Bygnings­ væsen samt bedre og bekvemmere Bygninger, saavel offentlige som private, end de, der i Almindelighed bleve opførte i An­ ledning af Ildebranden i Aaret 1795“2). Imidlertid gav Ildebranden, som sagt, Anledning til, at nogle Gader udvidedes, andre reguleredes — deriblandt Højbro­ plads — , at mange smaa Bindingsværkshuse i Gaderne ved Nikolaj Kirke og mange andre Rønner forsvandt. Det sidste var forsaavidt ikke ubetinget heldigt for ubemidlede Familjer, som disse nu henvistes til et å to Værelser i et stort Hus istedet- for at have et Smaahus til Deling med faa Andre. I Husene blev Alt taget i Beslag: de dybe Kældere, der samtidig afgav Plads til Forretning og til Beboelse, og usle Loftskamre. Men selv Familjer med forholdsvis rummelige Lejligheder havde den Skik, der endnu er bevaret paa Landet og delvis i Byerne, til daglig Brug at indskrænke sig til en Del af Lejligheden, for at have en Stadsstue staaende til extraordinære Anledninger. Karnapper, Udbygninger paa Husene etc. gik efterhaanden af Brug eller bleve forbudte, ligesom man søgte at komme de fremspringende Kælderhalse til Livs, men selv uden det var Færdslen paa Gaden ikke behagelig. Vel var man naaet saa vidt, at der kun var faa Gader tilbage, der i Bredden kun gav Plads for én Vogn, det almindelige var nu, at to Vogne kunde køre ved Siden af hinanden, og i Amalienborg Kvarteret, paa

MFinanskollegiet 16 Mai 1807. 5 Juni 2) Kane. hf Oktbr. 1808. J oo