2019_NL_FISCHER_EBRUIKERSHANDLEIDING_web[1]

Een grondige controle en centrering van de wie- len wordt gerealiseerd voor de verzending. De spaken worden echter pas in de eerste kilome- ters ingereden. • Na de eerste 100 kilometer moet u de wielen bij een deskundige/Fischer servicemonteur la- ten controleren en eventueel laten centreren. • De spanning van de spaken moet daarna met enige regelmaat gecontroleerd worden. Losse of beschadigde spaken moeten worden ver- vangen resp. gespannen door een deskundi- ge/Fischer-servicemonteur. Het vastzetten van het wiel in het frame en de voorvork kan op verschillende manieren. Meest- al wordt het wiel via asmoeren of een snelspan- ner bevestigd. Daarnaast zijn er verschillende steekasverbindingen die met schroefverbindin- gen of via verschillende snelspannersystemen vastgezet worden. Als er een steekas geïnstalleerd is op de Pedelec, dan vindt u hierover meer informatie in het hoofdstuk “Snelspanners” in de bijgeleverde handlei- ding van de fabrikant of op de website van de fabrikant. Alle schroefverbindingen moeten met het juiste aanhaalmoment vastgezet worden. Bij het onjuiste aanhaalmo- ment kunnen schroeven breken of kunnen onderdelen blokkeren (zie pagina 39 “Aan- haalmomenten voor schroefverbindingen”).

Naven controleren De naaflagers worden op de volgende wijze ge- controleerd: • Til het wiel van de grond door de Pedelec eerst naar voren en dan naar achteren op te tillen. Tik het wiel aan, zodat het draait. • Het wiel moet een paar keer omwentelen en de draaibeweging moet gelijkmatig zijn. Als het wiel plotseling stilstaat, is de lager kapot. Behalve bij voorwielen met naafdynamo. Deze hebben een wat hogere rolweerstand. Dat is tijdens het rijden nauwelijks merkbaar, maar wel bij deze test. • Er mag geen speling op de naaflager zitten. Trek het wiel in de voorvork of achterkant naar rechts en links om te controleren of dit goed vastzit. Hier mag geen speling op staan. • Als het wiel gemakkelijk naar de zijkant te be- wegen is of zwaar draait, moet de naaflager door een deskundige/Fischer servicemonteur ingesteld worden. Velgen / banden De velgen zijn zwaar belaste en veiligheidsrelevante onderdelen. Door gebruik van de Pedelec slijten ze. Als u beschadigingen vaststelt, rij dan niet meer met deze velg. Laat ze controle- ren en vervangen door een deskundige / Fischer-servicemonteur. Een door slijtage verzwakte velg kan tot een val en ernstig ongeval leiden.

Door de normale rijwerking verslij- ten remrubbers en remblokjes. Controleer regelmatig de toestand

van de reminstallatie en de remblokjes! Ver- vang tijdig versleten remblokjes en remrub- bers! Zorg ervoor dat velgen en remschijven schoon en vetvrij zijn! Reinig de remoppervlakten regelmatig volgens het inspectieschema, pagina 36. Moderne velgen (vanaf grootte 24") geven aan wanneer ze door remslij- tage zijn opgebruikt. Daarvoor zijn ingestanste of gekleurde punten of lijnen op de remvlakken van de velgen aangebracht. Als deze verdwijnen, mag de velg niet meer worden gebruikt. Dezelfde functie hebben ingestanste of gekleurde markeringen die na een bepaalde gebruiksduur zichtbaar worden. Na het verslijten van maximaal twee paar remblokjes is een controle van de velgen door een deskundige/Fischer-servicemon- teur noodzakelijk.

Groeven als teken van slijtage

28