006PWIB0014

Er is grote bedrijvigheid op de locatie en de luchthavengebouwen beginnen duidelijk herkenbaar te worden. De centrale hal, met daarin de aankomst- en vertrekhal, is inmiddels gebouwd en veel bedrijven leggen de laatste hand aan dit omvangrijke project. Op de luchthaven is nog geen slurfsysteem, maar wel zijn er wandelbanen voor voetgangers gepland die naar de verschillende gates lopen. Het luchthavengebouw krijgt een bescheiden Tax-Free-shop omdat voorlopig bijna uitsluitend op Schengen-landen wordt gevlogen. De veiligheid van de luchthaven en passagiers heeft natuurlijk de hoogste prioriteit. Daarin spelen ook noodstroomvoorzieningen en noodverlichting een belangrijke rol. Voor de bagageafhandeling is de routing nog in ontwikkeling. Er dient een compleet transportsysteem te worden aangelegd. Bij het inchecken gaat de bagage via transportbanden naar de kelder en van daaruit met lorries naar de vliegtuigen. Na de aankomst van de vliegtuigen gaat de bagage weer via dezelfde lorries naar de bagagekelder om met transportbanden naar de aankomsthal te worden vervoerd waar de passagiers hun bagage kunnen ophalen. Grote hefplateaus zorgen bij de vliegtuigen voor het laden en lossen van de bagage en/of cargo. Behalve de bagagerouting zijn ook het wegbewijzeringsysteem en het vluchtinformatiesysteem nog in ontwikkeling. Het wegbewijzeringsysteem en het vluchtinformatiesysteem worden onder supervisie van de projectmanager door het team engineer ontwikkeld waar de projectleider de leiding heeft. Uniek is ook het audiovisuele communicatiesysteem voor passagiers. Overal door het luchthavengebouw komen informatiezuilen, een soort praatpaal met beeld waar men met een ‘druk op de knop’ informatie kan krijgen en waar ook een oproep kan worden beantwoord. Veel nationale en internationale bedrijven werken samen aan dit voor Nederland unieke project. De voertaal is dan ook voornamelijk Engels en Duits. Een speciale projectgroep, onder leiding van ‘overall’ projectmanager de heer Steward, coördineert alle facetten van dit grote project. Het hele transportproject wordt uitgevoerd door REXMANN . Het wegbewijzeringsysteem en het vluchtinformatiesysteem worden door het gespecialiseerde Industrieel Design-bedrijf ontwikkeld. De verlichting binnen het luchthavengebouw en het audiovisuele communicatiesteem worden ontwikkeld en geïnstalleerd door WWI (World Wide Installations) ASAP gaat al tijdens de bouw het publiek (nationaal en internationaal) d.m.v. een expositie voorlichten over de milieuaspecten van de luchthaven. Het thema van de expositie is LICHT- LUCHT-GELUID. Aan alle toeleveranciers (contractors en subcontractors) wordt gevraagd een bijdrage aan deze expositie te leveren.  PROJECBEGELEIDER Deze luchthaven kan ook in de eigen omgeving van de studenten worden geprojecteerd, waardoor locale en regionale omgevingsaspecten aan de orde kunnen komen. Ook kunnen studenten dan een eigen naam voor de luchthaven bedenken.

- 18 -