ID161125

Reksa Dana CIPTA 10 >> SYARIAH BALANCE STRATEGI DIVERSIFIKASI SYARIAH YANG OPTIMAL

Reksa Dana CIPTA DANA CASH KEAMANAN DAN LIKUIDITAS

M

M

M

Reksa Dana CIPTA DINAMIKA energy

Y

Y

Y

16 >>

21 >>

macro economics

lifestyle & sports

CM

CM

CM

ALOKASI ASET YANG DINAMIS

MY

MY

MY

CY

CY

CY

+62 21 2557 4883

+62 21 2557 4883

+62 21 2557 4883

www.ciptadana.com

www.ciptadana.com

www.ciptadana.com

MY

CMY

CMY

Investasi dalam reksa dana mengandung risiko.Calon pemodal wajib membaca dan memahami isi prospektus sebelum memutuskan untuk berinvestasi dalam reksa dana.Kinerja masa lampau bukan

Investasi dalam reksa dana mengandung risiko.Calon pemodal wajib membaca dan memahami isi prospektus sebelum memutuskan untuk berinvestasi dalam reksa dana.Kinerja masa lampau bukan

Investasi dalam reksa dana mengandung risiko.Calon pemodal wajib membaca dan memahami isi prospektus sebelum memutuskan untuk berinvestasi dalam reksa dana. Kinerja masa lampau bukan

K

K

K

merupakan indikasidarikinerjamasayangakandatang. PTCiptadanaAssetManagementterdaftardandiawasioleh

merupakan indikasidarikinerjamasayangakandatang. PTCiptadanaAssetManagementterdaftardandiawasioleh

merupakan indikasidarikinerjamasayangakandatang. PTCiptadanaAssetManagementterdaftardandiawasioleh

indonesia

jumat 25 NOVEMBER 2016

MEDIA HOLDINGS

16/5/16 4:57 PM

PF_SquareAds_RencanaCerdas_160516.pdf 1 16/5/16 4:58 PM

PEROLEH MANFAAT EKONOMI KECIL DARI SELAT MALAKA

C

M

Reksa Dana RENCANA CERDAS INVESTASI DITEMPATKAN PADA SAHAM-SAHAM UNGGULAN

Y

CM

MY

CY

+62 21 2557 4883

www.ciptadana.com

CMY

Investasi dalam reksa dana mengandung risiko.Calon pemodal wajib membaca dan memahami isi prospektus sebelum memutuskan untuk berinvestasi dalam reksa dana.Kinerja masa lampau bukan

K

Oleh Euis Rita Hartati dan Thresa Sandra

merupakan indikasidarikinerjamasayangakandatang. PTCiptadanaAssetManagementterdaftardandiawasioleh

JAKARTA – Indonesia harus segera membangun pelabuhan hub internasional di Batam, agar dapat mengambil manfaat ekonomi besar di jalur pelayaran Selat Malaka, yang termasuk jalur perdagangan terpenting dunia. Meski selat ini sekitar 80%wilayah Indonesia, justru Singapura memperoleh manfaat ekonomi lebih banyak karena memiliki pelabuhan hub internasional, berikutnya Malaysia.

markets & corporate

ist

pelayaran utama dunia yang tetap ( main-line operator /MLO), antara lainMalaka dan Singapura. Tanjung Sauh memiliki potensi yang sama denganMalaysia. Pelabuhan hub in- ternasional kita jangan terlalu jauh dibangunnya dari lokasi-lokasi strategis itu,” ujarnya kepada In- vestor Daily , Jakarta, Kamis (24/11). Ag a r p emb a n g u n a n p e l a ­ buhan hub internasional yang besar bisa terealisasi, kata Ajiph, Indone- sia juga harus menggandeng anchor marine enterprise , agar pelabuhan baru memiliki captive market . Saat dirinya menjabat sebagai atase per- dagangan di Prancis, perusahaan di sana tertarik untuk ikut berinvestasi. “Ide pelabuhan hub internas- ional di Indonesia di jalur Selat Malaka ini pernah tercetus pada 2005. Namun, kemudian tidak diter- uskan karena waktu itu kita belum punya visi jauh ke depan,” katanya. Saat ini, lanjut dia, belum terlam- bat bagi Indonesia untuk memulai pembangunan pelabuhan hub in- ternasional yang besar, yang bisa berkompetisi dengan Singapura. Apalagi, Malaysia juga sudah memi- liki pelabuhan hub internasional yang besar . “Sebagai negara besar, kita harus punya pelabuhan internasional yang besar sebagai hub (pengumpul). Sedangkan pelabuhan-pelabuhan lain seperti di Tanjung Priok, Tan- jung Perak, ataupun pelabuhan yang akan dibangun, itu bisa menjadi pelabuhan spoke (pengumpan),” tutur Ajiph. Pentingnya Indonesia memiliki

Dari segi ekonomi dan posisi strategis, Selat Malaka merupakan salah satu jalur pelayaran terpent- ing di dunia seper ti Ter usan Suez atau Terusan Panama. Selat ini terletak di antara Semenan- jung Malaysia (Thailand, Malay- sia, dan Singapura) dan Pulau Sumatera (Indonesia). Selat yang menghubungkan Samudera Hindia dan Samudera Pasifik ini menjadi jalur pelayaran perdagangan neg- ara-negara emerging market dengan pertumbuhan ekonomi cepat dan jumlah penduduk terbesar di dunia, yakni Republik Rakyat Tiongkok, In- dia, dan Indonesia. Selain itu, jalur ini menghubungkan Korea Selatan dan Jepang yang merupakan salah satu eksportir besar dunia. Selain karena Indonesia memiliki mayoritas wilayah Selat Malaka, In- donesia sehar usnya memiliki pelabuhan hub internasional di jalur ini karena memiliki barang ek- spor-impor paling banyak di Asean. Jadi, nantinya ekspor barang RI tidak perlu lagi ke Singapura dulu kemu- dian direekspor oleh Singapura, de- mikian pula impor barang kita tidak perlu melalui pelabuhan Negara Kepala Singa itu. Ketua For um Transpor tasi Laut Masyarakat Transportasi In- donesia (FTL-MTI) Ajiph R An- war mengatakan, Indonesia masih punya kesempatan memanfaatkan potensi ekonomi besar di Selat Malaka, dengan membangun pelabuhan hub internasional di Tan- jung Sauh, Batam. “Tanjung Sauh di Batam berlokasi dekat dengan jalur

n Dian Siswarini

XL Axiata Siapkan Capex Rp 7 Triliun

Tanjung Emas, dan Tanjung Perak. Integrasi Kawasan Industri Direktur Utama PT Pelindo I Bam- bang Eka Cahyana mengatakan sebelumnya, progres pembangunan Pelabuhan Kuala Tanjung tahap I di Sumatera Utara sudah mencapai 60,17% per 18 Oktober 2016. Se- cara keseluruhan, pembangunan Pelabuhan Kuala Tanjung terbagi dalam empat tahap dengan taksiran investasi mencapai Rp 38 triliun. Ia menargetkan proyek tahap I bisa selesai lebih cepat dan dapat beroperasi pada April 2017. “Pekerjaan tiang pancang di laut sudah selesai. Itu memerlukan waktu lama karena tergantung cuaca juga. Saat ini, tinggal pele- takan gelagar precast dan pembet- onan trestle . Itu sudah tahap akhir, karena beberapa waktu lalu sudah mencapai panjang 1,7 km dari total 2,7 km,” ungkap Bambang. Iamenjelaskan, Proyek Pelabuhan Kuala Tanjung tahap I membangun pelabuhan dengan tujuan beragam atau multipurpose terminal . Ke de- pan, untuk menentukan operator ta- hap I Pelabuhan Kuala Tanjung, Pelindo I siap mengadakan beauty contest .

PT XL Axiata Tbk (EXCL) berencana menyiapkan belanja modal ( capital ex- penditure/capex ) sebesar Rp 7 triliun tahun depan atau sama dengan anggaran tahun ini. Perseroan terus melanjutkan ekspansi jaringan 4G LTE ke seluruh Indonesia

dan memperkuat investasi pada bisnis perdagangan elektronik ( e-commerce ) .

>> 14

sangat potensial sebagai hub in- ternasional. “Tapi, pembangunan Kuala Tan- jung tersendat-sendat. Untuk itu, sebaiknya pemerintah mengajak investor asing untuk mengem- bangkan Kuala Tanjung sebagai pelabuhan hub internasional dan pintu masuk Indonesia bagian barat, guna menyaingi pelabuhan Singapura (Port of Singapore) dan Pelabuhan Tanjung Pelepas, Malay- sia,” kata dia. Dia meyakini, Kuala Tanjung nantinya bisa bersaing dengan pelabuhan Singapura dan Malaysia. Ini dengan catatan semua kapal internasional hanya boleh masuk Pelabuhan Kuala Tanjung, tidak di Pelabuhan Tanjung Priok, Belawan,

pelabuhan hub internasional yang besar juga sejalan dengan pen- ingkatan pembangunan industri pengolahan di Tanah Air. Pemerinta- han Presiden JokoWidodo (Jokowi) berencana membangun kawasan industri yang terintegrasi dengan pelabuhan internasional. Pelabuhan Kuala Tanjung Sementara itu, Ketua Umum Asosiasi Logistik Indonesia (ALI) Zaldi Masita menyatakan, peman- faatan Selat Malaka sebenarnya sudahmasuk dalamprogramSistem Logistik Nasional. Ini dilakukan antara lain dengan membangun Pelabuhan Kuala Tanjung, yang letaknya di mulut Selat Malaka, sebelum Singapura. Pelabuhan ini

international

Park Berisiko Dimakzulkan Pekan Depan Parlemen Korea Selatan (Korsel) pada Kamis (24/11) mengumumkan bahwa pemungutan suara untuk memakzulkan

Presiden Park Geun Hye dapat berlangsung pekan depan.

>> 2

telecommunication

Bersambung ke hal 11

2025, Nilai Ekonomi Digital Indonesia US$ 150 Miliar Nilai ekonomi digital Indonesia diproyek- sikan bisa mencapai US$ 150 miliar, atau sekitar Rp 2.040 triliun, berkontribusi 10% terhadap produk domestik bruto (PDB) pada 2025. >> 5 REI Godok Rekomendasi untuk Pemerintah Real Estat Indonesia (REI) menggodok sejumlah rekomendasi kepada pemerin- tah untuk bersama-sama menyediakan hunian yang layak dan terjangkau. Dalam merancang rekomendasi, asosiasi itu menjaring masukan dari daerah dan property

LIMA SEKTOR TOPANG PERTUMBUHAN

serta-merta delisting . Samsul menambahkan, selama ini otoritas bursa terus berupaya meningkatkan jumlah emiten dengan menggaet badan usaha milik negara (BUMN) maupun swasta tertutup ( private ) untuk melangsungkan go public . BEI menargetkan jumlah per- usahaan yang melangsungkan penawaran umum perdana ( initial public offering /IPO) saham tahun depan sebanyak 35 perusahaan. “Bursa akan melakukan sejumlah upaya untuk mencapai target terse- but,” tandas dia. Menurut Direktur Utama BEI Tito Sulistio, selain upaya reguler, otoritas bursa menyiapkan sejum- lah upaya lain untuk mencapai target IPO saham tahun depan. Diamengungkapkan, permintaan yang besar di pasar modal domestik telahmenarikminat perusahaan as- ing untuk masuk ke Indonesia. Be- berapa calon emiten dari Singapura menyatakanminatnya untuk pindah dan mencatatkan saham di BEI karena mereka tidak mendapatkan likuiditas di Singapura.

Oleh Fikry Rausyan

berjalan. Beberapa subsektor manu- faktur yang akan menopang pertum- buhan adalah mamin olahan, kimia, farmasi, barang logam, dan mesin. “Kunci utama pertumbuhan man- ufaktur ada di energi. Kalau kebi- jakan penurunan harga gas bisa berjalan, itu akan menjadi insentif yang baik buat industri. Pertum- buhan bisa di atas 5%,” kata Syarif kepada Investor Daily di Jakarta, Kamis (24/11). Syarif mengatakan, pertumbuhan industri juga bergantung pada situ- asi perekonomian global. Kondisi perekonomian global sepanjang tahun ini masih lesu, termasuk di pasar ekspor tradisional, seperti Eropa, Amerika Serikat (AS), dan Jepang. Ini berimbas pada pertum- buhan manufaktur yang masih di bawah 5%. “Kita tidak memaksakan menggenjot ekspor karena akan merugikan industri,” papar dia.

JAKARTA–BursaEfek Indonesia (BEI) berupaya secara maksimal mencegah perusahaan-perusahaan publik keluar dari pencatatan saham di bursa ( delisting ). Otoritas bursa terus melakukan pendekatan ke- pada para emiten agar mereka tetap menjadi perusahaan tercatat ( listed company ). Saat ini terdapat sekitar 15 emiten yang tengahmempertim- bangkan delisting. Direktur Penilaian Perusahaan BEI Samsul Hidayat mengatakan, pada dasarnya otoritas bursa tidak bisa begitu saja men- delist per- usahaan terbuka. Selain karena keinginan emiten, delisting perusa- haan dilakukan dengan berbagai macam per timbangan. “Butuh waktu dan ada prosedur yang perlu dilalui,” ujar Samsul di Jakarta, Kamis (24/11). Dia menjelaskan, perusahaan yang akan delisting harus meminta izin terlebih dahulu kepada pe- megang saham melalui proses suspensi dan berbagai kewajiban lainnya. Bahkan, emiten yang perdagangan sahamnya disuspensi selama dua tahun pun tidak bisa

Oleh Rahajeng KH dan Harso Kurniawan

JAKARTA - Industri manufaktur diproyeksikan tumbuh di atas 5% pada 2017, didorong penurunan harga energi dan aliran dana repat- riasi program pengampunan pajak ( tax amnesty ). Cabang industri yang bakal menjadi motor pertumbuhan adalah makanan dan minuman (mamin) olahan, kimia, farmasi, barang logam, dan mesin. Tahun ini, industri manufaktur tertekan oleh pelemahan ekspor dan pasar domestik. Akibatnya, ber- dasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS), pertumbuhan industri men- capai 4,6% hingga kuartal III-2016, jauh di bawah laju produk domestik bruto (PDB) sebesar 5,04%. Padahal, sejak 2011, pertumbuhan manufak- tur selalu melampaui PDB. Pertum- buhanmanufaktur juga selalu di atas 5% sejak 2010. Di sisi lain, per September 2016, kontribusi manufaktur terhadap PDB mencapai 20,3% atau setara Rp 1.885 triliun dari total Rp 9.424

mendengarkan masukan dari para pemangku kepentingan ( stakeholder ) perumahan.

>> 22

triliun. Kontribusi manufaktur ter- hadap PDB terus menurun dalam beberapa tahun terakhir. Pada 2004, porsi manufaktur terhadap PDB mencapai 28%. Meski begitu, man- ufaktur tetap menjadi sektor usaha penyumbang terbesar PDB. Sekjen Kementerian Perindus- trian (Kemenperin) Syarif Hidayat mengatakan, tahun depan, pertum- buhan industri bisa lebih baik karena penurunan harga gas industri mulai

Bersambung ke hal 2

Bersambung ke hal 2

>> Investor Daily EDISI 2016 No. 4490

>> telp redaksi: (021) 29957500, iklan: (021) 29957500, sirkulasi: (021) 8280000, layanan pelanggan: (021) 2995 7555, fax. (021) 5200 812

>> harga eceran rp 6.500 (berlangganan Rp 120.000 /bulan)

www.investorindonesia.co.id

Made with FlippingBook Annual report