New-Tech Military | 09-10 2018

תחייהמחודשת

אמיר בר-שלום

חודש האחרון עמד בסימן של מתיחות גוברת בין ארצות הברית לרוסיה. במהלך תרגיל ענק שערכה רוסיה ", טסו שני מפציצים 2018 וזכה לשם "וסטוק מלווים בצמד מטוסי TU 95 אסטרטגיםמדגם סמוך למיםהטריטוריאלים SU 35 קרב מדגם של אלסקה. לעבר המטוסים הרוסים הוזנקו של חיל האוויר האמריקני F 22 מטוסי המוצבים דרך קבע באלסקה, ואלה ליוו את האורחים הלא קרואים אחר כבוד "החוצה". המטוסים הרוסים אמנם לא נכנסו לשטח האווירי הריבוני של ארצות הברית, שכן אז הייתה עילת הפלה. אבל ההתגרות הייתה ברורה, הם טסו בשטח שארצות הברית ADIZ - Air Defense Identification מגדירה – , אזור שבו השליטה האווירית משותפת Zone לרשויות האזרחיות- שמנהלות את התעבורה המסחרית - ולגורמי הצבא האמריקני. הנוהל באזור הרגיש הזה הוא שכל מטוס חייב לקבל אישור משני הגופים. זו לא הפעם לעבר F 22 הראשונה שבה מוזנקים מטוסי מטוסים רוסים, לצערם של האמריקנים זה קורה לאחרונה באופן יותר תדיר מבעבר. בכל המקרים הללו, ארצות הברית משתדלת שהחמקן המבצעי שלה יהיה מי שיפגוש ה

חייבת להיות מאושרת ומגובה תקציבית על ידי הפנטגון והקונגרס. השתיקה של לוקהיד מרטין רועמת עוד יותר לנוכח הפרסומים כי מאחורי הקלעים נרקמת תכנית למכירה משודרג לחיל האוויר היפני, כחלק F 22 של מתכנית כוללת של שדרוג הצבא היפני. בכתבה נרחבת שהופיעה בחודש אוגוסט , NIKKEI ASIA REVIEW האחרון במגזין נכתב כי לוקהיד מרטין הציעה ליפנים כי יותר החדש, יבנו ביפן. על F 22 ממחצית חלקי ה פי הדיווח לוקהיד מרטין אפילו נקבה בשמות של חברות ספציפיות ביפן לייצור החלקים: ייצרו את הכנף Mitsubishi Heavy Industries תהיה אחראית Mitsubishi Electric החדשה, על מערכות האוויוניקה, ומנועים יפנים יחליפו את זוג המנועים IHI XF9-1 מדגם Pratt האמריקנים הנוכחיים של המטוס, &. בדגם המשופר מתכננים Whitney F119 בלוקהיד מרטין כנף גדולה יותר שתכיל יותר ל F 22 דלק ותשפר את טווח הטיסה של ה ק"מ, מה שיאפשר שליטה אווירית 2200 יפנית באיים מרוחקים, הנמצאים בסמוך לחוף המזרחי הרוסי. מבחינת חיל האוויר האמריקני התכנית הזו היא גלגל הצלה . המטוס הזה שפותח בתחילת F 22 למערך ה

את מטוסי הקרב הרוסים. מה שמעלה את החד מנועי, הקטן F 35 השאלה, האם ה , שאמריקה F 22 יותר, ישתווה ביכולות שלו ל כל כך "אוהבת" להפעיל. מזה מספר שנים שבארצות הברית מתנהל ויכוח על עתידו . בחיל האוויר האמריקני גוברים F 22 של ה הקולות לפתוח מחדש את קווי הייצור של המטוס, שנחשב עד היום לסודי ביותר. במפעלי 2012 לראיה, בביקורי האחרון ב לוקהיד מרטין בפורט וורת טקסס, היה . כל F 35 בקו הייצור הסמוך ל F 22 אחד ה F 22 האזור כוסה ביריעות כדי להסתיר את ה נפרס 35 כ CGUS V מהעיתונאים הישראלים לראווה. עד כמה האמריקנים חרדים לזליגת , יעיד החוק המיוחד F 22 הידע בעניין ה , ובו קביעה חד 1997 שנחקק בקונגרס ב משמעית, את המטוס הזה אי אפשר יהיה למכור לעולם למדינה זרה. אלא שהשנים עשו נמצא בשירות F 22 כנראה את שלהן, מערך ה , ויש כבר מי שמדבר על 2000 מאמצע שנות ה שדרוג הכרחי, בכדי לשמר את הפער האיכותי מרוסיה וסין, שנזכיר בנו בשנים האחרונות כל אחת חמקן משלה. בינתיים בלוקהיד מרטין לא ממש מדברים בפומבי על פתיחה מחדש של קווי הייצור, שכן החלטה כזו

New-Tech Military Magazine l 36