LoveReglementerOgTakster

24

i alle Tilfælde anbringes en Gnistfanger paa Skorstenen. Under samme Forhold er det tilladt at anvende de nævnte Kedler til forskelligt Skibsbrug, blandt andet til Fartøjets eget elektriske Lysanlæg. Efter endt Udlosning skal Fartøjet enten uden Op­ hold ventilere paa en efter Havnepolitiets Skøn betryg­ gende Maade eller, hvis det er et Tankskib, med sine Beholdere fuldstændigt tillukkede straks forlade Bas­ sinet og Havnen. Efter endt Indladning skal Fartøjet, saa snart Havnepolitiet forlanger det, forlade Bassinet og gaa udenfor Havnens Grænser. Betalingen for A f­ spærringens fuldstændige eller delvise Aabning og Luk­ ning fastsættes af Havnedirektøren og udredes af Fartøjet. § 24. Det er Københavns Havnevæsen tilladt at trans­ portere lukkede Jernbeholdere, fyldte med Stenolie, fra oftmeldte Anlæg gennem Havnen, uanset at det Kvan­ tum, der transporteres, overstiger 100 Hektoliter; dog maa efter Mørkets Frembrud disse Beholdere ikke hen­ ligge fyldte paa stærkt trafikerede Steder indenfor Havnens Grænser. XII. Andre ildsfarlige Stoffer end Stenolie. § 25. Med Hensyn til Losning eller Ladning af Partier paa indtil 40 Hektoliter af Benzin, Gasolin, Nafta, Fuselolier og Petroleumsæther samt andre ildsfarlige Vædsker, der giver antændelige Dampe ved Opvarmning i Abels Apparat til en Varmegrad af indtil 40 Grader Celsius — alle Arter af Spiritus og spiritusholdige Drikkevarer herfra dog undtaget —, gælder samme Forskrifter som de i §§ 20 og 21 med Hensyn til Stenolie indeholdte. Indføres disse Vædsker i større Partier end 40 Hektoliter eller i hele Ladninger, vil