S_KøbenhavnByOgErhvervGennem500Aar_2

Som E k sem p e l p a a g ra d v is K o n c e n tra tio n a f m in d re k ø b e n h a v n s k e M e ta lfa b rik k e r k a n n æ v n e s A /S Titans O p sta a en . 1883 v a r R. Koefoeds M e ta lfirm a b le v e t om d a n n e t til A k tie ­ se lsk ab m ed F a b rik i M e in u n g sg ad e ; 1888 fo re n e d e s d e t m ed S. C. Haubergs M a sk in fa b rik p a a T ag en sv e j. 1875 h a v d e Schmith og Marstrand o p r e tte t e n M a s k in fa b rik p a a V e s te rfæ l- le d v e j, m e n v e d s e n e re U d v id e lse r s k ifte t N a v n til Marstrand & Rubow, s e n e re til M ar- strand, Helweg og Co.; d e t v a r e g e n tlig J e r n s tø b e r i, m e n b e g y n d te a t sp e c ia lise re sig i H e j­ s e v æ rk e r; K oefoed s F irm a v a r m e st o p ta g e t a f C e n trifu g e r og M ø lle rim a sk in e r, m en s H au - b e rg n æ rm e s t a rb e jd e d e m e d e le k tris k e A rtik le r. 1897 fo re n e d e s F irm a e r n e til A /S Titan, le d e t a f H a u b e rg , P . M a rs tr a n d og R. H e lw eg , m e d e t A r b e jd e r ta l p a a om k rin g 300 og e t s am le t F a b rik s a n læ g p a a T ag en sv e j 32. M ed T id e n k o n c e n tre re d e s T ita n s P r o d u k tio n om e le k tris k e A n læ g , s p e c ie lt K r a n e r og H e js e v æ rk e r, E le v a to re r, fo rsk e llig e e le k tris k e Ma- sk in a n læ g og C e n trifu g e r. T ita n s E le v a to rin te re s s e r g a a r tilb a g e til Sm ith & M a rs tra n d s T id, — som e t K u rio s um k a n næ v n e s, a t F irm a e t til U d s tillin g e n 1888 le v e re d e e n E le v a to r til »T ubo rg fla sk en« , d e r g ik v e d h y d ra u lis k K ra ft. K ra n e rn e slog s tæ r k t ig e n n em i 1890’- e rn e , h v o r K u lb e h o v e t ste g saa v o ld som t (sa a led e s til A n læ g g e t af V e s tre G a s v æ rk 1893); o p rin d e lig b le v d e d re v e t v e d D am p, m e n in d e n læ n g e e le k trisk . A /S Atlas stifte d e s lig e led e s 1897 p a a G ru n d la g a f A/S T u x e n & H am m e ric h , d e r k o rt e fte r opløstes. M an fik e n sto r M a sk in fa b rik v e d N ø rre b ro g a d e—B a ld e rsg a d e og d e su d e n e t A re a l v e d H ille rø d g ad e , h v o r m a n a n la g d e S tø b e ri og Sm edie. S tø tte t til H a n d e ls b a n k e n og D. B. A d le r & Co. f o r ts a tte Atlas m ed d e t tid lig e re F irm a s D am p - og K ø le a n læ g sp ro ­ d u k tio n , og tro d s e n D e l B e g y n d e rv a n s k e lig h e d e r (bl. a. L o c k -o u te n 1899) h a v d e F irm a e t s to rt H e ld m e d sin P r o d u k tio n og e k s p o rte re d e ik k e sa a lid t til S k a n d in a v ie n , R u s la n d og E n g la n d ; S p e c ia lite t b le v K ø le a n læ g (1906 g jo rd e m a n e t s to rt S k r id t frem m ed K o n s tru k ­ tio n af K ø le trom le r), D riv k r a fta n læ g v e d o v e ro p h e d e t D am p og E le k trom o to re r. B e g y n d e lse n til A /S Vølund b le v g jo rt i 1875, d a M a s k in a rb e jd e r F. A. H. Petersen b e ­ g y n d te e t lille K le jn sm e d e v æ rk s te d i B o rg e rg ad e , s tø tte t til e n K a p ita l p a a 1200 K r. H an tilv ir k e d e a lt m u lig t, V in d u e shæ n g sle r, B eslag , L aase, m a a tte g e n ta g n e G an g e f ly tte og u d ­ v ide, og 1892 s lu tte d e h a n sig sam m e n m e d O p v a rm n in g s-S p e c ia liste n In g e n iø r L u d v ig C h riste n se n . F irm a e t, d e r iø v rig t h a v d e F o rb in d e ls e r m ed F. L. Sm id th & Co., g ik s tæ r k t frem , m a a tte 1894 a n læ g g e eg e t J e r n s tø b e r i p a a B leg d am sv e j, og 1897 om d a n n e d e s d e t til A k tie se lsk a b , d e r o p k a ld te s e fte r H o lg e r D ra c hm a n n s d ram a tis k e Sm ed e sk ik k e lse . L ig esom A tla s fik d e t e n D el V a n sk e lig h e d e r u n d e r L o c k o u te n 1899, m e n re tte d e sig e fte rh a a n d e n og lø ste f. Eks. d e n sto re O pg av e m ed V a rm e a n læ g til d e t n y e R ig sh o sp ita l (ca. 1907), sp e ­ c ia lise re d e sig d e su d e n i D am p v a sk e ri- og D am p k ø k k e n a n læ g .

3 6 8