New-Tech Military Magazine | Q2 2020

לוקהיד מרטין מתקדמת בצעדי ענק לסיום בנייתו העל-קולי המסחרי השקט X -59- של מטוסה

מערכת ניו-טק מגזינים גרופ

א

של Skunk Works קולית שקטה. מעבדות פועלות בעשור NASA לוקהיד מרטין ו- האחרון לפיתוח הדור הבא של טיסות העניקה NASA מסחריות על-קוליות. לתכנון 2016 ללוקהיד מרטין חוזה בפברואר X - Plane מקדים לפיתוח ובניית מדמה ה- לניסויי טיסה ולוקהיד מרטין נמצאת בתהליך הרכבתו. סוכנותהחללשלארה"ב, נאס"א, מפתחתיחד X - Plane עם לוקהיד מרטין את מטוס הניסוי המאויש היחיד בעשורים האחרונים, בעל שמאפשרת לו להנמיך QueSST טכנולוגיית בצורה משמעותית את הבום העל-קולי לרמה נמוכה ביותר. כדי להבין את ההבדלים בין הרעשים שמפותחים במעבדה לעומת הטכנולוגיות שהיו קיימות עד כה להפחתת רעשים, השוו בין הרעש של רעם שמרעיד את ביתכם לעומת סגירת דלת בביתו של השכן. המשימה של פרויקט המטוס תהיה לאסוף נתונים שיקלטו מחיישנים רבים בזמן טיסתו בכדי לאפשר לנאס"א לפנות לרגולטורים עם מידע מוצק במטרה להתקין תקן רעש אפשרי לטיסות מסחריות על-קוליות מעל היבשה. תקן כזה ישנה את כל מה שהכרנו עד כה על טיסות מסחריות על-קוליות

בום על קולי הוא הרעש שיוצר גוף שנע במהירות הקול או במהירות גבוהה יותר הקרויה מהירות על-קולית, והוא למעשה סוג של גל הלם. המונח מתייחס לרעש שנשמע על הקרקע עקב טיסה של מטוס במהירות של לפחות. הרעש החזק שנשמע מחוץ 1 מאך למטוס דומה לקול רעם או להתפוצצות. ככלל, בום על-קולי נוצר כאשר עצם עובר קמ"ש, וגלי הקול, 1,235 את מהירות הקול, המתפשטים לכל עבר מתאבכים זה בזה מחלקי המטוס השונים כך שהם מגיעים יחד עד לנקודה מסוימת. למשל, לבית מגורים על הקרקע. מצב כזה עלול לגרור תופעות לא נעימות כמו ניפוץ חלונות זכוכית. מבחינה רגולטורית בעולם התעופה המסחרית, רוב מדינות העולם אוסרות על מטוסים הטסים במהירויות על-קוליות לעשות זאת מעל שטחן. בלוקהיד NASA , בחרה 2018 בסוף שנת Skunk מרטין, באמצעות מחלקת הפיתוח , לחוזה פיתוח, בנייה וניסויי טיסה ® Works העל-קולי השקט, שנועד X - Plane למטוס ה- לביצוע טיסות מסחריות. כחלק מהחוזה, לוקהיד מרטין מפתחת ובונה מטוס ניסוי , שיהווה תכנון מקדים X - Plane בגודל מלא, לטכנולוגיה על- NASA תחת המאמץ של

דם שהיה מתהלך בהאנגר המרכזי של מחלקת הפיתוח של

,® Skunk Works חברת לוקהיד מרטין, בפאלמדייל, קליפורניה, היה יכול לשמוע צלילים וקולות דומים מאוד למה שהיה שומע בהופעת מוזיקלית (גם אם מסוג שונה מהמוכר לנו בתזמורת) : זמזומים, רשרושים, קדיחות ומסמורים. קצב הפעילויות שנעשות בהאנגר נותן את התחושה שהאוויר הזורם בו מלא באנרגיה. אם נעקוב מקרוב אחר המסלול שנמצא בתוך ההאנגר הענק, נוכל להגיע לנקודת המוצא של אחד המקומות המעניינים ביותר - L של פרויקט מיוחד במינו: קו ההרכבה , אב-הטיפוס של X -59 הבית של מטוס ה- המטוס המסחרי בעל הטכנולוגיה העל- . QueSST קולית השקטה של Skunk Works המטוס נבנה במתקני ה- לוקהיד מרטין בפאלמדייל, קליפורניה, ומתוכנן לבצע את טיסתו הראשונה בשנת אלף רגל 55 . הוא מתוכנן לטוס בגובה 2021 מייל לשעה וליצור רעש דומה 940 במהירות דציבל 75 לסגירת דלת מכונית ממוצעת, עם ), במקום בום Perceived Level decibel ( על-קולי.

New-Tech Military Magazine l 40