New-Tech Military Magazine | Q2 2020

X-59 הדמיית מטוס ה- תמונת כותרת: « והאיסורים שהוגדרו ברחבי העולם לטיסות מסוג זה מעל יבשה. המטרה פשוטה: לאפשר טיסה מסחרית על קולית שתעמוד בתקנים ובסטנדרטים למגבלות רעש בטיסות מסחריות על-קוליות אשר מוגבלות כיום מבחינה רגולטורית בעוצמות הרעש לכלי טיס בטיסות מעל היבשה ברחבי העולם. תחשבו כמה מהר תוכלו להגיע בטיסה מסחרית על קולית לעומת טיסה רגילה כיום. הגעה מהירה ליעד תזניק את התעופה המסחרית האזרחית ותאפשר יעילות כלכלית. X -59 כיום, צוותי פרויקט מטוס ה- נמצאים עמוק בתהליכי העבודה והייצור, באמצעות טכנולוגיות ייצור מהמתקדמות ביותר בתחומן, בכדי להרכיב את אב- הטיפוס של מטוס הניסוי. חלוקת העבודה מתבצעת בשלושה כיוונים עיקריים: ייצור הכנף, הגוף המרכזי והזנב. בשלושת החלקים קצב הייצור מתקדם בקצב הוא שלם שגדול X -59 מהיר. מטוס ה- בהרבה מסך חלקיו. הרכבתו מהווה אלמנט ייחודי של הסיפור ארוך השנים . ערבוב של X - Plane של פרויקט מטוס ה- כלי עבודה טכנולוגיים מתקדמים, תהליכי ייצור חדשניים כמו קידוח רובוטי, הקרנה אופטית ומטרולוגיה, הנדסה מבוססת- מודלים והכל על ידי מהנדסים וטכנאים מהטובים בתחומם בעולם. קצב העבודה מהיר במיוחד כך שהצוותים יוכלו לספק את אב הטיפוס לניסוי ברמה גבוהה ובמחיר תחרותי בעתיד הקרוב. – לא מה שחשבתם COBRA מינפה את X -59 לאחרונה, תוכנית מטוס ה- COBRA : Combined Operation מערכת : , שתסייע Bolting and Robotic AutoDrill לסיים את הציפוי התחתון של כנף המטוס. המערכת הרובוטית קודחת, מצפה ובוחנת את החורים עם שיעור דיוק ואיכות של . השימוש במערכת על ידי לוקהיד 99.9% מרטין נעשה לראשונה בפרויקט המטוס, ובכך היא כורכת אוטומציה וטכנולוגיות רובוטיקה להגדלת איכות, יעילות, דיוק וזמן הייצור. בנוסף למערכת החדשה, תוכנית המטוס תהליכי הייצור של מטוס X-Plane ה-

COBRA מערכת תמונה:

«

משתמשת בטכנולוגיות ולקחים בהן השתמשה המעבדה גם בתוכניות קודמות, , מטוס מטען X -55 , או ACCA כדוגמת מחומרים מרוכבים שפותח עוד בשנות . בכך, תהליך הייצור נהיה קל ויעיל 90 ה- יותר והעלויות יורדות, בהתאמה. AFP ) Automated Fiber מכונת ה- ) מופעלת לייצור בכמות גדולה Placement של ציפויים ולוחיות מחומרים מרוכבים מאפשרת, AFP ביעילות גדולה יותר. למעשה, ייצור של חלקים גדולים בצורה רובוטית בדיוק ברמה גבוהה ביותר אחרי תכנון מדוקדק במעבדה. בכך, כמות החלקים בפס הייצור ובמטוס עצמו קטנה יותר. המכונה היא דוגמא נוספת לתהליכי ייצור מתקדמים שמאפשרים לשמור על גמישות גבוהה בסביבת ייצור דיגיטלית.

עולם חדששל טיסה מסחרית על-קולית

, צוותי L בקו ההרכבה התוסס באזור ממשיכים X -59 הייצור של תוכנית מטוס ה- להתקדם במהירות בבניית המסגרת עם מיקוד ונחישות. באמצעות השימוש בתהליכי ייצור מתקדמים-טכנולוגית, הצוות מדגים את הטרנספורמציה הדיגיטלית ואת העמידה ביעדי התוכנית לסיום הרכבת המטוס עד סוף מתוכנן X -59 השנה. עם השלמתו, מטוס ה- . 2021 לבצע את טיסתו הראשונה בשנת לאחר השלמת טיסות הניסוי הראשונות, יועבר המטוס למרכז הניסויים של נאס"א שם ייבחן לקראת המשך תהליכי הפיתוח ובמקביל, התהליכים לקביעת תקנים רגולוטוריים מתאימים יואצו עד להשלמת הפרויקט והתחלת הייצור המסחרי.

AFP מערכת תמונה:

«

41 l New-Tech Military Magazine