292640994

25 Den langs Vestgrændsen førte Patrouillevei anses for et Gode. Konkurrenten har iøvrigt med Omhu behandlet alle De­ tailler i sit Projekt. Mangler. Sporforbindelserne til Molen mellem det existe- rende og det nye Bassin saavelsom til dette sidstes vestlige Kai ere mindre heldige. Konkurrenten paaregner en Adgangsvei Syd fra gjennem Citadellet, hvilken neppe vil være realisabel i den nærmeste Tid. Fraset en Viadukt over Banegaarden for Fodgjængere fort­ sættes Langelinie ikke langs Frihavnsterrainets Vestgrænse; men Kjørende og Ridende fra Langelinie faa en lang Omvei for at naa ud til Østerbro-Kvarteret og Strandveien. Beseilingen af Handelsbassinet skjønnes at være uheldig ligesom ogsaa det fælles Indløb for de tre sydlige Bassiner. Forfatteren antyder Syd for Handelsbassinet Anlæget af et Skibsbyggeri, hvor det dog skjønnes at ville optage en alt for betydelig Del af det f or ' den merkantile Trafik værdifulde Areal. Et Mindretal anfører som en Anke, at den østlige Mole er lagt for langt østerpaa og derved indsnævrer Inderrheden for meget. ad Spero. Fortrin. Hovedtanken i Projektet med Hensyn til Anlæget af den østlige Mole forekommer Kommissionen rigtig. Indsejlingen til Færgebolværkerne er god. Den foreslaaede Forlængelse af Langelinie ud paa Molens Østside synes vel tiltalende, men tilsidesætter formentlig vigtigere Hensyn i Retning af Molens Benyttelse. Mangler. Forfatteren lægger Vestgrændsen for Frihaviis- terrainet for langt mod Øst og indvinder derfor for lidt Landareal. Forbindelserne for den lokale Trafik med det nu existerende Bassins nordre Bolværk ere uheldige. Anvendelsen af Opfyldningen mellem det existerende og de projekterende Bassiner til Fabriksbrug forekommer Kommissionen mindre økonomisk.