WCA July 2007

来自美国的消息

行业补贴，给美国厂主和工人造成了伤害。另外，它还指称位于华盛顿的 美国最大工业贸易组织国家制造商联合会没有良好地服务于美国制造 商。国家制造商联合会对此表示否认，并表示正是国家制造商联合会在 人民币汇率问题上引起了布什政府的关注。 美国制造业联合会的发起者包括： US Steel 、 Mittal Steel 、 AK Steel 、 Alcoa 、 Allegheny Technologies 和 Goodyear Tyre and Rubber Co 。 这些公司代表的行业包括航空、军工和重工业。 《国际先驱论坛报》的记者 Steven Greenhouse 转载了该联盟 4 月 26 日 在报纸和在线新闻上公布的成立宗旨：“旨在成为一个半研究性机构，以 应对国际贸易实务问题和以及美国政府执法力度不够问题。组织还将关 注医疗保健问题，因为高医疗保健费用已经成为损害美国竞争力的重要 因素。”（见 4 月 26 日《钢铁联盟力挺美国制造》） 位于匹兹堡的 USW 主席 Leo Gerard 表示 USW 支持联盟的原因是因为 USW 认为国家制造商联合会在寻求保护美国制造业岗位的方面工作 不够到位。在中国问题方面，他表示国家制造商联合会没有积极应对中 国的贸易挑衅，因为许多联合会的会员在中国有业务，不想刺激中国政 府。 Strategy Institute ）的总裁 Clyde Prestowitz Jr 表示新的联盟与国家制造商联合 会确有矛盾。 位于华盛顿的政策研究机构，经济战略研究所（ Economic 这些公司交锋的焦点包括美国政府对中国的贸易行为的响应应该做出何 种程度的响应以及是否应以制造业为代价促进有利于金融机构的自由贸 易协定。但是，不管如何，争论方的共识是美国在过去的六年里失去了六 分之一的制造业岗位。 负责美钢（ US Steel ）公共政策和政府事务的 Terrence Straub 在接受《 国际先驱论坛报》采访时表示“制造业岗位的出血已经对美国本土造成 了伤害。除非政府对此表示理解并关注，要不不出 10 年，美国的制造业将 丧失殆尽。” ❖ 日本的部分经济学家预计由于美国经济增长的放缓，虽然目前只局 限在房地产行业，将抑制美国对日本产品的需求。但根据 4 月 25 日东 京公布的最新贸易统计数据，美国作为日本最大的贸易伙伴，进口数 连续第 26 个月增长，比 2006 年 3 月份增长 2.4% 。 ❖ 由于准备涉足对美长途空运业务，澳大利亚航空公司 Virgin Blue 3 月 22 日表示将从波音（芝加哥）购买 18 亿美元的飞机。 Virgin Blue 表示 将购买 6 架波音 777-300ER 宽体客机，并计划再购买六架，而且还与 国际租赁金融公司签约购买第七架。这项采购是 Blue Virgin 2008 年 开辟赴美新航线的计划的一部分，因为 Blue Virgin 期望通过拓展新 航线来避免陷于澳大利亚和南太平洋岛屿的竞争。 丰田一季度销售量首次超过通用 丰田汽车公司 2007 年一季度全球销售量为 235 万辆，首次超过通用的 226 万辆。预计丰田在年内将保持对通用的领先地位，巩固其全球第一汽 车制造商的地位。 在整个业界都陷入萧条的时候，丰田仍然维持了可观的利润。在 2006 财 年，丰田预计能够实现 130 亿美元的销售额，而且多数是在通用的自家院 子里实现的。丰田的美国销售额去年上升了 12% ，而且今年仍然在以两位 数的速度增长。丰田佳美轿车除了 1997 年，其他年份都是美国的最佳销 售轿车。 据《底特律自由人报》商业专栏记者 Joe Guy Collier 报道，丰田超越通 用是许多老底特律人从来没有想到过的事情。通用作为世界第一大汽车 制造商已经有 76 年的历史，有段时间它占据的美国市场份额超过一半。 这对通用来说，似乎是天经地义的事情。（见 4 月 25 日《丰田超越通用成 为汽车行业老大》） 虽然这些日子已经一去不复返，接受 Collier 采访的业界专家并不认为现 在的情况说明底特律的末日已经到来。分析人士认为通用正在进行艰难 的战略行动，以赢得长期的优势。 与联盟没有关系的 Prestowitz 表示：“在制造业领域，美国正在经历一场 内战。这是全球化美国公司和本土化美国公司的战争。” 短消息. . . 汽车新闻

贸易

中国出口商致力拓展美国之外的市场 从最近中国出口市场的趋势来看，美国消费者对中国制造商的重要程度 有所下降。通过中国政府的支持，中国公司采用贸易专访或者贸易展会的 方式打入了许多经济快速发展国家的市场。美国人在这些国家不是中国 产品的消费者而是竞争者。 《纽约时报》的记者 Keith Bradsher 从中国广州的广交会上报道说，中国 官员在展会上指出影响中美贸易的消极因素包括美国经济增长放慢，美 国政府保护主义思潮抬头以及美元对人民币贬值。由布什总统力主的人 民币升值使美国人购买中国产品的成本上升。（见 4 月 18 日《中国对美贸易 依赖减少》） 另据 Bradsher 的报道，中国产品出口增长近来最快的是欧洲、非洲、中 东、南美和亚洲的地方。“实际是美国之外的任何地方。”虽然欧洲的贸易 主义势力比美国弱，汇率的变动对中国对欧出口的增加起到了更大的作 用。 2 月份，欧元的升值使中国对欧盟的出口首次超过了美国。 《纽约时报》以生产螺丝刀和其他工具的 Hang-zhou Jilin Machinery Co 为例子，说明汇率对中国公司财务状况的影响。该公司的美国销售额趋 于平缓，而对非洲、欧洲、中东，尤其是澳大利亚的销售在上升。该公司 的销售经理赵玮（音译）把对美销售平缓的原因归结于美元对人民币贬 值。中国政府在 2005 年 7 月份让人民币突然升值 2.1% ，之后又让其升值 了 5% 。 ❖ 虽然中国对美出口的势头趋向平缓已经有一段时间，问题在于中国政 府是否在积极支持这种趋势。身为高级中国经济预测官员和负责目前 经济五年计划的经济专家委员会的会员，王先生（ Wang Tongsan ） 在接受《纽约时报》采访时表示中国政府并没有驱使出口商把重点 放在美国之外的其他国家上。他表示中国对发展中国家出口的大幅 增加是中国商人的商业才华的结果。几个参加中国进出口交易会（广 交会）的出口商表示，他们没有接到通知要减少对美贸易额。但其中 一位指出关于外国市场的大量信息可以在杭州的商业网站阿里巴巴 以及其他多个政府机构中找到。此外，虽然外国公司也可以参展，但 他们的展厅仅限于广州两个展览中心的 30 个展厅中的一个的顶层。 据 Bradsher 报道，只有 18 家美国公司参展，而且多为无名之辈，展台 很小。 美韩双边自由贸易协定巩固美国在亚洲地位 美国和韩国 4 月 2 日缔结的自由贸易协定是布什总统的一项罕见的胜利。 在与巴拿马、秘鲁和哥伦比亚的双边协议方面，布什总统还在与敌对的 民主党控制的国会交战。与韩国达成的这项协议，是美国自 1994 年北美 自由贸易三边（美国、加拿大和墨西哥）协议以来美国与一个主要亚洲国 家达成的第一个重大协议。据美国官员表示，此协议一经国会通过，将立 刻把美韩之间贸易的关税降低 90% 。美韩的贸易额会因此扩大 200 亿美 元。美韩 2006 年底的贸易额据统计为 780 亿美元。 作为韩国开放市场的回报（韩国市场对如轿车之类的美国产品之前设有 限制），韩国可望进一步推动出口导向型经济。在协议签订后的第一年， 韩国出口对美出口有望增长 12% ，达大约 54 亿美元。美国因此受益约 170 亿到 430 亿美元，并有助于缩小美国和韩国的贸易逆差。据美国贸易 副代表 Karan Bhatia 表示，该协议表明美国在亚洲地区进行积极参与和 伙伴合作的有力承诺。从这些话语，以及布什总统高调宣布对韩自由贸易 协定，可以看出重要的潜台词。 作为世界第一大经济体和第七大经济体，美国和韩国之间的贸易关系，为 美国在亚洲抵御日益扩大的中国影响力提供了一个平台。虽然美国政府 在亚洲积极推进双边贸易协定，其与马来西亚的贸易协定限于停滞，与日 本和中国的协定可能性很小。 赵在访问中告知美国记者：“这是个严重问题。”

制造业

新行业/劳工联盟挑战中国贸易政策和 国家制造商协会

由美国主要制造商和美国钢铁工人劳工联合会（ USW ）组成的联盟美国 制造业联合会以敌视中国的姿态亮相，指称由于中国政府的汇率操纵和

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Wire & Cable ASIA – July/August 2007