HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn1Række_V h5

Københavns Havn 271 skineriet (Resten er anbragt i Strømpillerne), gjordes saa lave som vel muligt, og Broens kunstneriske Udstyrelse overdroges til Arkitekt Axel Berg. — 2) Trottoirerne paa Klapperne gjordes 11 Fod brede og paa de faste Bropartier I3V2 Fod brede (under Taarnene dog kun 10 Fod). — 3) Brobanens Stigning forøgedes fra 1 : 60 til 1 : 50. — 4) Der blev af arkitektoniske Hensyn givet Brobanen sam­ me tragtformede Udvidelse paa Christianshavns Siden som paa Slotsholmens Side, hvor Udvidelsen var nødvendig af Hensyn til Sporvejssporene, naar man vilde undgaa en stærkt fremspringende Landpille paa denne Side. — 5) An­ lægsudgiften forøgedes ved disse Ændringer til 918,000 Kr. I sit Møde den 20de November 1905 vedtog Borger­ repræsentationen det saaledes ændrede Forslag til Strauss- broen, dog at det dertil bevilgede Beløb efter nogle frem­ komne Tilbudspriser nedsattes til 898,000 Kr., og der kunde nu tages fat paa Udarbejdelsen af Broens Detailler saa vel i arkitektonisk som i konstruktiv Henseende, lige­ som man ret hurtigt kunde paabegynde selve Udførelsen af Bropillerne, hvorefter Broarbejdet med tilhørende Om­ dannelse af de tilstødende Kystlinier fremmedes saaledes, at den nye Knippelsbro kunde aabnes for Færdselen den 31. December 1908.