ŠAVŠ Studie 2022 (6)

Obr. 1.4: Největší světoví producenti osobních automobilů (2021)

Zdroj: International Organization of Motor Vehicle Manufacturers (OICA), World Bank (2021); řazeno dle počtu vyrobených osobních automobilů

BOX 1.: Čína: Automobilový průmysl stále pod tlakem Čína jako největší producent motorových vozidel na světě zaznamenala v dlou hodobém horizontu první meziroční pokles produkce v roce 2018. Mezi faktory, které za tímto poklesem stojí, patří zhoršení politické situace, celkové zpomalení ekonomiky a koncem roku 2019 rovněž propuknutí celosvětové pandemie nemoci COVID 19. V roce 2020 došlo k meziročnímu poklesu produkce motorových vozidel o zhruba 2%, v případě osobních automobilů produkce poklesla o téměř 7%. Rok 2021 už byl opět růstový, když celková produkce motorových vozidel vzrostla o 3,4%, produkce osobních automobilů pak o 7,1%. Osobní automobily se v Číně na celkové produkci v roce 2021 podílely z 82%. Prodeje motorových vozidel v Číně v roce 2021 rostly o 3,8%, celkově činily 26,3 mil. kusů. Prodej osobních automobilů činil v roce 2021 celkem 21,5 mil. kusů, což znamená meziroční růst o 6,5%. Trh s elektromobily v Číně byl v roce 2021 také růstový. Produkce elektromobilů za rok 2021 činila 3,54 mil. kusů (meziroční růst o 160%). Prodeje elektromobilů čini ly 3,52 mil. kusů, což znamená meziroční růst o téměř 158%. Export motorových vozidel z Číny v roce 2021 činil 2 mil. kusů (meziroční růst o 101%). Export osobních automobilů dosahoval v roce 2021 celkem 1,6 mil. kusů (110% nárůst oproti 2020).

11