ŠAVŠ Studie 2022 (6)

Ze srovnání rentability tržeb (podílu výsledku hospodaření a tržeb v daném roce) plyne, že koneční výrobci vozidel (automobilky) mají vyšší rentabilitu (marže u svých vý robků), než je tomu u výrobců dílů a příslušenství (dodavatelů automobilek). Odpovídá to stavu, kdy ačkoli mají automobilky o trochu nižší souhrnné tržby než dodavatelé, tak mají mnohem vyšší celkový zisk (viz grafy výše). V roce 2020 dosáhla rentabilita tržeb konečných výrobců vozidel 3,3%, v případě výrobců dílů a příslušenství byla vlivem souhrnné ztráty záporná. V celém zpracovatelském průmyslu činila v roce 2020 renta bilita tržeb 3,9%. Obr. 1.55: Rentabilita tržeb – podíl výsledku hospodaření po zdanění a tržeb (v %)

Zdroj: MPO, ČSÚ, vlastní zpracování Rentabilita vlastního kapitálu neboli výnosnost vložených prostředků vlastní ky (ROE), je dlouhodobě nejvyšší u konečných výrobců motorových vozidel (14,6% v roce 2020). Naopak rentabilita vlastního kapitálu producentům dílů a příslušenství v posledních pěti letech klesala a v roce 2020 se propadla do záporu. Byla tak mnohem nižší než ROE v celém zpracovatelském průmyslu (9,6% v roce 2020).

63