MeeT and TRaVeL MaG n°81 janvier-février 2025

PIERRE-EMMANUEL DUBAND DIRECTEUR COMMERCIAL

À L’INTERNATIONAL D’AEGEAN AIRLINES Propos recueillis par François Perruche

M&T – Aegean fête cette année son 25 e anniversaire. Quelles ont été les étapes de sa croissance ? Fondée en 1999 par Theodoros Vassiliakis avec 4 avions seulement, Aegean, toujours dirigée par la même famille, est aujourd’hui la première compagnie aérienne grecque. Avec sa filiale Olympic Air, acquise en 2013, elle propose une flotte de 79 appareils, dont une quarantaine d’Airbus A320 de moins de 6 ans d’âge, et couvre un réseau de 180 destinations dans 49 pays, depuis 2010 quand elle a rejoint la Star Alliance. Entre 2009 et 2014, elle a reçu 5 fois la récompense de “meilleure compagnie régionale européenne” décernée par Skytrax World Airlines Award. M&T – Quels nouveaux développements de la compagnie envisagez-vous aujourd’hui ? Aujourd’hui, Aegean s’est imposé comme l’un des principaux transporteurs régionaux européens et nous souhaitons élargir notre réseau, sachant qu’Athènes se positionne maintenant comme l’un des grands hubs du sud-est de l’Europe, d’où nous desservons de nombreux pays du Moyen-Orient, dont Dubaï et depuis le dernier hiver, Abu Dhabi. Pour ce faire, nous avons acquis depuis 2018, 46 appareils des gammes Airbus A320 et A321, et bientôt 4 A321 néo LR à long rayon d’action (7h30 de vol) dans une configuration de 180 sièges au lieu de 220 pour plus de confort (système de divertissement IFE par satellite, siège inclinable à 180° en classe affaires), qui vont nous permettre d’étendre notre réseau vers l’Asie (l’Inde en particulier) et l’Afrique, et ce, dans le plus grand confort.

en Grèce au départ de presque toutes les régions françaises. Outre la clientèle loisirs en saison, cette flexibilité séduit de plus en plus la clientèle business tant pour ses voyages d’affaires en Grèce que vers le Proche-Orient et l’Afrique orientale en empruntant notre hub d’Athènes. M&T – Est-ce une facilité que vous faites valoir auprès du marché Mice hexagonal ?

M&T – Depuis 15 ans que vous opérez vers la France, quelle est la place de ce marché pour Aegean ? La France est l’un de nos principaux marchés en Europe, notamment en saison estivale, et nous opérons aujourd’hui jusqu’à 73 liaisons directes par semaine depuis 10 villes

Indiscutablement, sachant que pour de nombreux organisateurs en région c’est un gain de temps et d’argent de pouvoir éviter de se rendre à CDG et que de nombreux congrès et évènements d’entreprise, notamment des incentives, se déroulent non seulement dans la région d’Athènes, mais aussi en Crête, en Macédoine ou à Rhodes. Le marché Mice ne représente que 5 % de notre clientèle, mais tout comme les autres segments du marché il apprécie qu’Aegean

« Welcome on board »

françaises (Paris, Lyon, Marseille, Nantes, Bordeaux, Toulouse, Deauville, Mulhouse, Brest et Nice) vers 3 destinations en Grèce (Athènes, Héraklion en Crête et Thessalonique), d’où avec nos filiales nous desservons 33 aéroports domestiques, dont Kalamata, Mykonos, Santorin, Rhodes et Corfou. Les vols d’Aegean permettent de rejoindre le plus rapidement possible n’importe quelle destination

soit l’une des dernières compagnies européennes à proposer du full service sur ses vols, avec un catering haut de gamme gratuit (7 choix de plateaux-repas chauds), même en classe économique et pour 3 heures de vol. Full service qui incluera également une configuration de cabine light dans ses nouveaux A321 Néo LR pour plus de place et l’accès au salon business à CDG. Welcome on board, c’est un peu la devise d’Aegean qui a le souci du confort de sa clientèle, aussi bien individuelle que de groupe.

NUMÉRO 81 | JANVIER - FÉVRIER 2025