S_Borgmesterbogen_1870-1928

170

BYGN I NGER

dene, som dæmpes i det ny færdselsmiddels, automobilets, fristelser til at farte landet rundt, medens vindskibelighedens krav undertrykkes. Medens automob il, motorcycle og cycle bliver genstand for stigende interesse i den daglige færden, så

[SEJ

J, i i H a v e r

ty ty ty V, .

TRE. GRAPER A F RÆKKEHU5L

4 H jul vad s k y ^ o o o D o o ø a ' o ø ø a ø o o G å r d , L e q e p la d s m .rn . tytytyty ty/Atyty!(ty,tyty\Vty / / / / / / ty m ; % tyty 'ty ^ Æ ty ty /A tyty.tyVty ty/, ‘ty. ty, ty, \ty ty. ^ tyty.

p

ty 1

¿¿ty.

m

1 1 t

Jo«.

*|R.

a v e r

( Ryq å s Hu s e )

er disse midler løsrevne fra det gamle hj ems former og indlogeret andre steder i garager og skure. Man har formet et moderne bevinget ord som siger, at „H jemmet er hvor garagen er“, hv ilket udtrykker, at garagen må blive en fast bestanddel af boligen

før denne kan fa st­ holde hjemmefølel- sen. I de givne p la­ ner for tre grader af rækkehuse er .H j u ­ lene“ givet plads i husets forstue for at imødekomme dette krav. Ved den frit­ liggende villa behø­ ver det ikke at være part af selve huspla­ nen når garagen blot er på grunden. Et andet krav til tidens bolig, selv denm ind- ste, er et sanitært bad eller toiletrum som v ist på de v ed ­ føjede planer. Der kan in te t slås af på denne fordring, den er absolut og prøvet i tusinder af hjem. Medens der således er v ist former, som tiderne fører med sig, som må føjes til boligens plan, så er der andre som gli­ der ud og som det