Telescopic Line RU

5 Технические инструкции

Расчёты для подтверждения достаточности выбранной грузоподъёмности

Для того, чтобы убедиться, что выбранная система будет способна успешно функционировать под ожидаемой нагрузкой, все известные способные воздействовать на систему при её эксплуатации усилия следует разложить на усилия, воздействующие на неё систему в радиальном направлении, в осевом направлении, и на моменты. Для кареток серий «TLR...P», «TLN...P» и «TLAX», имеющих средний элемент, для этого надлежит прежде всего убедиться в достаточности грузоподъёмности « C 0рад . » - последняя, умноженная на коэффициент « S 0 » запаса прочности, не должна быть больше, чем «Pe»:

Pe <= C 0рад . / S 0

Рис. 50

где « S 0 » представляет собой коэффициент запаса прочности, определяемый по приведённой ниже таблице:

Коэффициент «S 0 » запаса прочности

Условия эксплуатации

Условия предполагаемой эксплуатации: удар- ная нагрузка отсутствует, вибрация отсутству- ет, случаи резкого изменения направления перемещения системы на противоположное редки; эксплуатация осуществляется в услови- ях минимума внешних загрязнений Предполагается эксплуатация в условиях не- сильных вибраций и со среднечастотными из- менениями направления перемещения систе- мы на противоположное Ожидается эксплуатация в условиях вибраций и ударных нагрузок, и с высокой частотой из- менений направления перемещения системы на противоположное; загрязнённость по месту предполагаемой эксплуатации чрезвычайно высока Табл. 20

1 - 1,5

Pe

1,5 - 2

Рис. 52

2 - 3,5

Me y

P e рад.

Для телескопических направляющих «TLQ...P», «TQN...P» и «TQAX» в расчётах также можно учитывать моменты и осевые нагрузки.

P e ос.

Me z

(

)

Me x

1 S 0

Pe ax C 0ax

Pe rad C 0rad

Me x M x

Me y M y

Me z M z

<=

+

+

+

+

Рис. 53

Рис. 51

M x , M y , M z = способность воспринимать моменты. Момент «*Me x » применим лишь в случае обособленного применения одной телескопической направляющей (не в составе пары). В случае обособленного применения одной телескопической направляющей, значения переменных « C 0рад . », « C 0 ос. », «M y » и «M z » используемых в формуле, показанной на Рис. 51, следует разделить на два (параметр «M x » всегда относится к единственной направляющей).

где: Pe рад. = нагрузка, воздействующая в радиальном направлении; Pe ос. = нагрузка, воздействующая в осевом направлении; Me x *, Me y , Me z = воздействующие моменты; C 0рад . = грузоподъёмность (способность воспринимать нагрузку) в радиальном направлении; C 0 ос. = грузоподъёмность (способность воспринимать нагрузку) в осевом направлении;

TL-22