Telescopic Line RU

Telescopic Rail

Руководство по монтажу

Общие правила монтажа и инструкции по монтажу изделий моделей "ASN", "DE", "DBN", "DSE", "DMS", "DSB"

Стационарный элемент

"Левосторонний" вариант исполнения системы

Несущая конструкция

Нагрузка

T R

"Правосторонний" вариант исполнения системы

Подвижный элемент

Направление выдвижения

Подвижный элемент

Рис. 75

* У моделей "DSB", "DMS", "DSE" существуют право- и левосторонние варианты, и это следует учитывать

ASN ■ Изделия модели "ASN" способны воспринимать радиальные и осе- вые усилия и моменты по всем основным осям. ■ Путём объединения нескольких направляющих частичного вы- движения друг с другом можно добиться полного выдвижения полезной нагрузки. Более подробную информацию о различных комбинированных решениях конкретных прикладных задач можно получить, обратившись в службу технической поддержки компании "Rollon". DE / DBN ■ Изделия моделей "DE" и "DBN" способны воспринимать нагрузку, воздействующую на них в радиальном и в осевом направлениях. ■ Работоспособность специальной модификации "DE...D" может быть гарантирована только при её работе на полную длину хода. DS / DSE / DMS ■ Изделия моделей "DS", «DSE» и "DMS" способны воспринимать нагрузку, воздействующую на них в радиальном направлении. При этом эта нагрузка должна действовать вдоль вертикальной сред- ней оси подвижной направляющей.. ■ При монтаже следить за тем, чтобы нагрузка крепилась к подвиж- ному элементу (к нижней направляющей) (см. Рис. 75). Крепление нагрузки к направляющей, которая рассчитана на вы- полнение функций стационарной, отрицательно сказывается на работоспособности системы. ■ Монтаж изделий осуществлять к механически жёсткой несущей конструкции, задействуя все доступные крепёжные отверстия. ■ При параллельном монтаже пар направляющих обеспечить их точ- ную взаимопараллельность.

Общая информация ■ Штатные упоры / ограничители хода, встроенные в изделия, предназначены для останова ненагруженной системы, соответ- ственно сепаратора. Просьба предусмотреть при монтаже до- полнительные упоры, достаточные для останова всей системы, включая полезную нагрузку. ■ Оптимальные эксплуатационные характеристики изделий, их длительный срок службы и механическая жёсткость могут быть обеспечены лишь при условии, что телескопические направля- ющие были смонтированы со всей возможной точностью и акку- ратностью, и прикреплены к ровной жёсткой несущей поверхно- сти всеми предусмотренными винтами. ■ Для обеспечения доступа ко всем крепёжным отверстиям из- делий моделей "ASN", "DEV", "DEM" и "DBN" удалить на время монтажа стопорный винт, а по завершении монтажа установить его на место. ■ При параллельном монтаже пары телескопических направля- ющих убедиться во взаимной параллельности несущих поверх- ностей. При этом для нормальной работы системы направля- ющих важна как жёсткость несущей конструкции, к которой крепятся стационарные элементы системы, так и жёсткость полезной нагрузки, которая крепится к подвижным элементам направляющих. ■ Направляющие серии "Telescopic Rail" пригодны для непрерыв- ной эксплуатации в автоматизированных системах. При этом важно обеспечить постоянство длины хода от цикла к циклу, а также важно проконтролировать допустимость развиваемой скорости хода (см. Рис. 42 на стр. TR-72). Поскольку телескопи- ческие направляющие оснащены внутренними шариковыми се- параторами, при переменных длинах хода нельзя исключить сме- щения этих сепараторов внутри направляющих относительно их первоначального положения. Такое смещение может негативно отразиться на эксплуатационных характеристиках телескопиче- ской системы, или даже наложить дополнительные ограничения на длину рабочего хода. В случае, когда избежать переменной длины хода не представляется возможным, усилие, развиваемое приводом системы, должно быть достаточно велико для того, чтобы при необходимости снова синхронизировать работу теле- скопической направляющей после смещения сепаратора. Про- блема с возможным постепенным смещением сепаратора может быть решена и за счёт введения в программу автоматики регу- лярных перемещений телескопической системы на полную длину рабочего хода для компенсации накапливающихся отклонений в положении сепаратора, пока они минимальны.

TR-45