292643209

11 Banegaards Plads, som dog alle viste, at dette gav en mangelfuld og uforholdsmæssig kostbar Løsning. Det kunde have Interesse, at dvæle ved mange af de fremsendte Planer, men af Hensyn til Tiden maa jeg nøjes med at præsentere de 3, som fik højeste Præmie. Ingeniør Frits Johannsens, som fik tredie høj­ este Præmie, er vist paa Plan 1, Fig. 5. Det udmærkede sig ved den sikre Haand, hvor­ med det havde behandlet Opgaven, men var iøvrigt udført noget let og skitsemæssigt. Langt mere gennemført var det med stor Dyg­ tighed udarbejdede Forslag, der fik næsthøjeste Præmie. Det ses paa Plan 1, Fig. 6, og var ind­ sendt af Oberstløjtnant P. Hansen i Forbindelse med D’Hrr. Gleim & Eide og et Par nordtyske Ingeniører. Kommissionen fandt dog, at medens det paa flere Punkter gav for lidt, var det paa andre Punkter for tungt; særlig gælder dette om det interessante Forslag til Hovedstationen, der uden at være til­ strækkelig bekvem maatte blive meget kostbar, og krævede en Banelinie ført tværs gennem Ørsteds­ parken. Højeste Præmie fik saa endelig daværende Stadsingeniør Ambts Forslag, der er vist paa Plan 1, Fig. 7. Med stor Klarhed havde det udsondret de forskellige Trafikarter, al Godstrafik for sig, Persontrafik for sig. Dennes Nærtog og Fjærntog var holdt klart g og konsekvent ud fra hinanden ad Veje, som jeg dog ikke kan vise paa denne Oversigtsplan. Ved Siden deraf var For­ slaget udført med saa stor Omhu og Kendskab til