ABC ESPECIAL I+D+I 19-12-2019

ANÁLISIS :: ENTREVISTA :: REPORTAJE I+D+i

un pequeño pueblo de la co- marca del valle de los Pedro- ches, con poco más de 2.500 habitantes, donde hemos pro- puesto al Ayuntamiento que instale autoconsumo para ba- jar la factura de la luz ponien- do el 20%del coste del proyec- to y nosotros gestionamos el otro 80% con la UE. —El actual Gobierno andaluz ha denunciado que la mitad de fondos europeosde losque puede beneficiarse Andalu- cía se quedan sin usar o bien nodará tiempoa gastarlos en el tiempo previsto. —Se ha perdidomucho dinero y mucho por desconocimien- to. Nosotros estamos intentan- do desde el cluster que no se pierdani uneurode fondos eu- ropeos. —¿Los políticos se han toma- do en serio estode los territo- rios inteligentes? —Para que una ciudad sea in- teligente es imprescindibleque los políticos también sean in- teligentes. A veces los encon- tramos y a veces, no. —¿Cuál es la provincia anda- luzaaventajada enel desarro- llo de smart city? —Málaga ha sidomás innova- dora, pero Sevilla se ha puesto las pilas. —¿Las smart cities obligan a redefinir servicios públicos? —Claro, no tiene sentido que estemos iluminando una calle cuando no hace falta. Donde antes había lámparas de 500 vatios, ahora son de 10 vatios, lo que supone una bajada de consumo importante. ¿Qué es- tamos haciendo ahora? Que esas lámparas se vayan encen- diendo a medida que la gente vayapasando. Es tecnología fá- cil y barata, pero el ahorro es tremendo. El coste de la ges- tiónde tráfico enEspaña es de 5.500millones de euros al año, pero aplicando tecnología di- gital ahorraríamosdel 15al 30%. En cuestiónde alumbrado pú- blico, se calculauncostede 740

millones de euros al año y se puede reducir entre un 50 y un 60%. En cuanto al sistema de edificación, con sistemas sos- tenibles sepuede reducir el con- sumo de energía y agua entre un 30 y un 50%. La gestión de residuos podría costar entre un20 y un40%menos con tec- nología. —EnAndalucíahay 3.200 em- presasTIC. Ensumayoría son pymes y tienen problemas para encontrar personal con formación adecuada. ¿Está preparado este sector enAn- dalucía para asumir los desa- fíos de las smart cities? —Las «smart cities» son una oportunidad de negocio. Yo le digo a todos los empresarios que si alguno de ellos hubie- ran pasado por delante del ga- raje de Bill Gates y sus colegas, y éstos les hubieran pedido 2.000 euros, habrían tardado diezminutos en salir corrien- do y habrían perdido la opor- tunidad de su vida. En Anda- lucía haymuchos garajes que no quierenmucho dinero, sino ayuda, orientación y control. Cualquier gran empresa pue- de llegar a uno de esos garajes y preguntar a los emprende- dores: «¿Qué necesitas? ¿20.000 euros? De acuerdo, pero te voy a controlar un poco». Yo he ido a garajes y he sacado a esos emprendedores de allí. De hecho, nos acaban de dar un premio en Perú de desarrollo tecnológico en la mina más grande del mundo y ha sido gracias a una startup de Málaga. —¿Quéopinadel ContratoPú- blico de Innovación (CPI)? —Haberlos haylos pero yo no los he visto. —¿Cómo ayudan las smart ci- ties a la gobernanza de los te- rritorios? —Ayudanymuchoporqueme- joran la planificación y ayudan a la toma de decisiones, facili- tan la participación ciudada- na y la transparencia.

∆

RAÚL DOBLADO

«Las smart cities son una necesidad para mejorar la calidad de vida y son una oportunidad de negocio»

adaptada a lo que viene y hay problemas con losayuntamien- tos que no están preparados porqueno tienenpersonal cua- lificado. —¿Las smart cities dejanaun lado el medio rural? —No. Las smart cities pueden ayudar a evitar que se vacíe la España rural porque la gente es feliz en los pueblos. Yo ten- go un empeño especial en que el medio rural no se queda al margen en el desarrollo de te- rritorios inteligentes, aunque tenga unos problemas distin- tos almediourbano. De hecho, Smart City Cluster está traba- jandoenelmedio rural. Recien- temente el cluster ha estado en

∆

«Por desconocimiento se han perdido fondos de la UE para desarrollar territorios inteligentes»

27

ABC

Diciembre 2019