Base Logística Córdoba

19 Base Logística del Ejército _ Lamisión de Córdoba

ABC MARTES, 30 DE NOVIEMBRE DE 2021 abcórdoba.es

–De inmediato tenemos que asegu- rar que se cumpla la misión de que se instale la Base Logística. Hay un trabajo intensísimo con la Dirección General de Infraestructuras de Defensa y ade- más con muy buena relación entre los equipos técnicos de cada admi- nistración. Tenemos que innovar el PGOU, tenemos que urbanizar el polígono de la Rinconada y luego vendrá la obra de Defensa en su parcela. Sin estos trámites, no hay nada. Y estamos hablando de pla- zos de 2026 para que todo esté construido. En paralelo, cuando esté construida, será cuando llegue la parte tecnológica e industrial del Mando Logístico del Ejército de Tierra y ahí será cuando veamos los frutos socioeconómicos para la ciu- dad. Mientras, nosotros desde la unidad institucional hemos creado dos grupos de trabajo, uno ligado a la formación y otro a la atracción de empresas. Acabamos de venir de la Feria Internacional de Defensa y hemos ya contactado con firmas para que se instalen en la ciudad. Los inversores piden suelo, y en la Rinconada hay suelo para ello y otros sectores en la ciudad y en la provincia; y el ‘aterrizaje blando’ donde facilitamos trámites, servi- cios y orientación en materia de educación, vivienda,... Aquí tiene sentido la oficina creada por la patronal CECO de atención al inver- sor. –Habla de largo recorrido en el proyecto y destaca la unidad insti- tucional. ¿Teme que ésta en algún momento pueda truncarse y afec- tar a este macroproyecto? –No porque en el ámbito local todos somos conscientes de la importan- cia del mismo. Aquí sí ha sido gra- dual la evolución de otros agentes de al ciudad con el proyecto. Cuando al principio me sentaba con otros actores y contaba la aspira- ción, había cierto recelo sobre la índole del empeño. Con el paso de los meses y ya designada Córdoba, todos han tomado consciencia. No veo por ello amenazas en el corto, medio y largo plazo para romper esta iniciativa. No hemos tenido una oportunidad así en décadas. El AVE fue muy importante con una transformación urbanística muy importante, pero con este calado empresarial, no. La Base es una industria pública que no se va a mover en los 75 años, al menos, que hemos firmado. –Financiación. El Ayuntamiento ha puesto 25 millones ya firmados incluso en un préstamo con una entidad bancaria. La Junta de Andalucía comprometió 100 millones y en sus cuentas de 2022 van 11 millones ya adelantados. Pero en el caso del Gobierno no conocemos aún partida concreta ni de dónde van a salir los fondos para invertir esos 350 millones de euros anunciados... –Este tema tiene más que ver con los plazos del propio proyecto. En la

fase que estamos, en un escenario optimista, en la primavera de 2022 tendríamos constituido el derecho de superficie para Defensa, que está redactando el proyecto de urbani- zación, que a su vez se va a finan- ciar con la subvención que damos desde el Ayuntamiento de 25 millo- nes de euros. Lo segundo, los pro- yectos de cerramiento y la urbani- zación de esa parcela. Todo esto va a cargo de los fondos municipales. En plazo real de obra a partir de la primavera de 2022 dispondrán de seis meses de tiempo para ejecutar- lo. La primera parte se asume con lo que aportó el Ayuntamiento, una de las ventajas que decantó la balanza para Córdoba ante otras ciudades, junto con tener ya suelo público. Y el hecho de que de la aportación de la Junta de Andalucía se vayan financiando proyectos de base tec-

nológica. Once meses después de comunicarse que iba a ser Córdoba y que ya estemos a estas alturas a punto de firmar un convenio econó- mico y pasando trámites urbanísti- cos para empezar las obras..., esto va a ritmo de AVE. –¿Por qué la Base Logística de Córdoba va a ser un proyecto que va a tener un gran impacto tam- bién en Andalucía? –Este proyecto crea sinergias con otras provincias andaluzas. Andalucía cuenta con dos grandes sectores derivados de la industria militar: Cádiz con la parte naval y Sevilla, con la aeronáutica. Córdoba se va a convertir en el gran referen- te nacional de la industria militar terrestre, porque esta Base acogerá el mantenimiento de todos los vehí- culos, la investigación de las nue- vas tecnologías de todos los vehícu- los y dotaciones del Ejército de Tierra... Tener estos tres sectores tan cerca entre uno y otro, abre una nueva ventana de oportunidad para que Andalucía se consolide como líder de la industria militar en toda España y el sur de Europa. Segundo, es evidente que este pro- yecto trasciende del ámbito local y provincial. Todas las provincias vecinas se van a beneficiar del pro- yecto de forma directa o indirecta, como en Cádiz ocurre con la indus- tria naval. –En clave geomilitar y geopolítica, estamos también ante un proyec- to de una dimensión global si me apura... –La misión inmediata es Base Logística para todo el Ejército espa- ñol, a largo plazo se aspira para que sea un referente para la OTAN, que sea un ‘hub’ logístico que se ubique en este entorno de la Base. En eso trabaja Defensa, y es una ilusión y potencialidad para la que la ciudad está preparada. Ojalá sea esto así.

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Retos locales «Tenemos que reorientar la FP para que sea más específica y la empresa cordobesa debe prepararse» Naval, aeronáutica y terrestre «Con Cádiz, Sevilla y Córdoba, Andalucía puede ser el gran líder de la industria militar en España y sur de Europa»

–Los plazos son complicados en una administración, pero lo que sí puedo afirmar es que vamos a toda máquina todos. El siguiente paso será firmar un convenio de índole económica entre Defensa y el Consistorio donde fijamos esa apor- tación de 25 millones de euros que va a ser contra los proyectos que presente el Ministerio, y se consti- tuye la Junta de Compensación para la urbanización de los terrenos de la Rinconada, junto a la A-4, con el objetivo de que en la primavera de 2022 podamos constituir el derecho de superficie (innovación de plan, reparcelación, derecho superficie). En algunos ocasiones, un paso va sobre otro. –Ha comentado cuáles pueden ser las oportunidades de este proyec- to. El Ayuntamiento trabaja ahora en el carril de tramitación del pro- yecto, pero, en paralelo, ¿cómo va a gestionar esos efectos colatera- les inmediatos y a medio plazo de los que habla?