ESPECIAL TRANSICIÓN ENERGÉTICA 2023

/// TRANSICIÓN ENERGÉTICA / SUPLEMENTO ESPECIAL

(España importa más de 50 millo- nes de toneladas de petróleo). Andalucía es una región estraté- gica para alcanzar estos objetivos y sería la base para acelerar un revolución que se materializará en la próxima década. Movilidad y urbanismo Dos de los elementos esenciales para reducir las emisiones pasan por el cambio en la movilidad –con vehículos sin emisiones– y un cambio en la forma de gestión de los edificios. En ambos casos, el cambio se produce todavía muy lentamente con la ayuda de estímu- los públicos, la mayoría con fondos europeos, como el denominado Plan Moves (que incentiva la adquisición de vehículos eléctricos y sostenible) o los nuevos progra- viviendas. A distintas velocidades según donde se pone el foco, no queda duda de que la revolución energética es una evidencia y ya está en marcha. mas de subvenciones para la rehabilitación energética de Andalucía cerró 2022 con 1.257 nuevos megavatios (MW) de potencia renovable instalada, lo que ha implicado un volu- men de inversión de 1.300 millones de euros. Se trata de una cifra récord (en 2021 se instalaron 837 MW, con lo cual el pasado ejercicio el ritmo de crecimiento superó el 50%). En estos meses la energía fotovol- taica se ha convertido en la reina del ‘mix’, con el 46,1% del peso total en las renovables en Andalucía. Supera así a la eólica (que aporta el 34,7%, con 3.535 MW). Junto a ellos, la termosolar se mantiene con un 9,8%, las centrales hidráulicas el 6,4%, y la biomasa y el biogás rozan el 3%. Un año de crecimiento histórico

Coches eléctricos en puntos de recarga públicos

ABC

∑∑∑

al gas natural en la climatización de hogares y en usos industriales y se utiliza para producir metanol (que se utiliza como combustible). Fabricantes de automóviles –como Toyota– tienen modelos que funcionan con hidrógeno. La escalada de precios que ha creado la invasión de Ucrania ha sido uno de los estímulos que ha acelerado las inversiones en este campo. Para reemplazar la gasolina y el gas natural por combustibles sostenibles y autóctonos deben acometerse aún numerosos proyec- tos e inversiones. La UE quiere producir en 2030 unos 10 millones de toneladas de hidrógeno verde

mover vehículos pesados, alimentar industrias y climatizar hogares será altísima. El proceso para reemplazar el petróleo y el gas natural por sustitutivos verdes es una revolu- ción que está despegando precisa- mente ahora y le queda por recorrer un largo camino. En este campo la esperanza se denomina ‘hidrógeno verde’, un combustible que se extrae del agua (separando el hidrógeno del oxígeno) gracias a un proceso que requiere electricidad (con fuentes renovables). Hasta hace un lustro era un ámbito de investiga- ción minoritario, pero en los últimos meses los acontecimientos se han acelerado y se han anuncia- do inversiones millonarias en los polos industriales de Huelva y Algeciras por parte de grupos multinacionales. Este elemento puede reemplazar

LAREGIÓNACOGE ELMAYORNÚMERO DE PROYECTOS DEHIDRÓGENO VERDE EN ESPAÑA

6

marzo 2023

ABC